[实用新型]一种电动汽车玻璃除霜雾装置

说明书

本实用新型涉及一种电动汽车玻璃除霜雾装置，有效解决车窗清理不方便，不干净，以及清理繁琐的问题；其解决的技术方案是包括箱体，箱体内装有转轴，转轴上套装有套筒，套筒与转轴之间设有第一扭簧，转轴上套装有棘轮，棘轮的右侧设有棘爪，棘爪的左端接触棘轮，右端竖直朝上，棘爪的中部贯穿有立杆，棘爪与立杆之间设有第二扭簧，转轴上套装有第一齿轮，第一齿轮位于棘轮的下方，第一齿轮的前侧有双面齿条，齿条的左侧设有压簧，齿条的后侧面与第一齿轮啮合，齿条的前侧面有第二齿轮，转轴上有刮板，套筒上有擦板；本实用新型的好处解决了传统热气吹扫不干净，缓慢以及手工除霜除雾操作繁琐的问题，整个装置效果好，适用范围广。

技术领域

本实用涉及电动汽车领域，特别是一种电动汽车玻璃除霜雾装置。

背景技术

霜是贴近地面的空气受地面辐射冷却的影响而降温到霜点以下,在地面或物体上凝华而成的白色冰晶。霜是一种天气现象,属于中国地面气象观测内容。冬天时天气寒冷，窗户或者窗户玻璃等玻璃出现雾气，是因为室内外、车内外温差大，同时室内、车内呼出的二氧化碳中含有大量水汽，气温骤降时会使窗户玻璃上的水汽凝结成霜，或者空气中的水汽凝成霜依附在窗户玻璃上，下雪时雪层底部也会牢牢的粘连在窗户玻璃上，这些都非常难以清理，并且徒手清理的话，会很不方便。有毛巾、车刷等工具难以在短时间内清除，同时一般处理不干净，容易影响可见度，特别是车窗上的霜雪，对行车安全会造成极大的影响。现有的车窗上一般采用加热或者汽车暖风系统吹出热风除霜，但是由于汽车电源电压降低，电功率不足除霜效果不明显，同样也会相对比较耗电，除霜效率低，并且在室外时，窗户上经常会落各种杂物，也影响除霜效果，因此目前急需一种更快捷，更彻底的除霜装置。

实用新型内容

针对上述情况，为解决现有技术中存在的问题，本实用新型之目的就是提供一种电动汽车玻璃除霜雾装置，可有效解决车窗清理不方便，不干净，以及清理繁琐的问题。

其解决的技术方案是包括后端开口的箱体，箱体内装有竖直可旋转的转轴，转轴上套装有套筒，套筒与转轴之间设有第一扭簧，第一扭簧的一端固定在套筒的内侧，另一端固定在转轴的外侧，套筒与转轴相对旋转会使第一扭簧旋转；转轴上套装有棘轮，棘轮固定在套筒的下端面并与转轴不接触，棘轮的右侧设有棘爪，棘爪的左端接触棘轮，右端竖直朝上，棘爪的中部贯穿有立杆，立杆的下端固定在箱体的底部，棘爪与立杆之间设有第二扭簧，第二扭簧使棘爪的左端压紧棘轮；转轴上套装有第一齿轮，第一齿轮可带动转轴旋转，第一齿轮位于棘轮的下方，第一齿轮的前侧啮合有水平且可左右移动的齿条，齿条的前后两侧均设有齿，齿条的左侧与箱体之间设有压簧，压簧的一端固定在齿条上，另一端固定在箱体上；齿条的后侧面与第一齿轮啮合，齿条的前侧面啮合有第二齿轮，第二齿轮为不完全齿轮且有齿的部分为180度；转轴的上方设有刮板，刮板的一端固定在转轴上，另一端水平朝左，刮板的高度低于棘爪的右端的高度，套筒上设有擦板，擦板的一端固定在套筒上，另一端水平超右，擦板位于刮板的下方。

本实用新型结构简单、巧妙，解决了传统热气吹扫不干净，缓慢以及手工除霜除雾操作繁琐的问题，整个装置效果好，适用范围广，并且可以保证玻璃具有一定的干燥度。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖面图。

图2为本装置的俯视图。

图3为第一齿轮与第二齿轮的配合图。

图4为套筒的俯视剖面图。

图5为棘轮的俯视图。

图6为本装置的左视剖面图。

图7为刮板的结构图。

图8为刮板和擦板的俯视位置关系图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。