[实用新型]一种降低牵引杆高度的单点悬挂有效
| 申请号： | 201820388311.3 | 申请日： | 2018-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN208069313U | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 郭超;杨思田;郭臣;曹彬 | 申请（专利权）人： | 徐州华邦专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/145 | 分类号： | B60D1/145;B60D1/48;B60D1/62 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221000 江苏省徐州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 单点悬挂 套管 支撑架 牵引杆 连接孔 穿过 空心套管 自我调节 牵引孔 牵引销 上表面 下沉式 腰形孔 摆动 贯穿 侧壁 预埋 下沉 垂直 满载 木材 延伸 | ||
【权利要求书】：
1.一种降低牵引杆高度的单点悬挂，包括：带有支撑架(1)的单点悬挂，其特征在于：在单点悬挂运动方向上的支撑架(1)的上表面固设有一个贯穿的空心套管(2)；该套管(2)部分或整体下沉式的预埋在支撑架(1)内，所述套管(2)相对支撑架(1)延伸出来的位置上设有若干个相对套管(2)垂直且贯穿侧壁的连接孔(21)，所述牵引杆(4)穿过套管(2)内部且牵引杆(4)与套管(2)通过穿过连接孔(21)和牵引孔(41)的牵引销(5)连接。
2.根据权利要求1所述的降低牵引杆高度的单点悬挂，其特征在于：所述支撑架(1)还固定内嵌着与套管(2)平行的电缆管(3)，且电缆管(3)为两端相通的贯穿式结构。
3.根据权利要求2所述的降低牵引杆高度的单点悬挂，其特征在于：所述套管(2)是圆形结构，且连接孔(21)为腰形孔结构；连接孔(21)以套管(2)圆心为中心相对水平面上下旋转着偏差正负β角。
4.根据权利要求3所述的降低牵引杆高度的单点悬挂，其特征在于：所述β角的范围不超过7.5度。
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