[实用新型]具有旋转式全自动液压支腿系统的车厢

权利要求书

1.具有旋转式全自动液压支腿系统的车厢，包括用于装载货物的厢体，在厢体上设置有用于支撑整个厢体的液压支腿系统，所述液压支腿系统包括支腿，用于向支腿提供动力的液压组件，其特征在于，还包括设置于支腿与液压组件之间的一驱动支腿自动收放的旋转驱动机构，所述旋转驱动机构包括固定于厢体底部的套筒，以及沿套筒轴线方向滑动及转动的导向杆，所述导向杆的一端与支腿连接，另一端与液压组件连接，所述套筒上设有一当液压组件启动时，用于驱动导向杆沿套筒轴线方向转动并伸出的螺旋槽，所述螺旋槽包括用于驱动导向杆开始沿套筒运行的起始运行槽，与所述起始运行槽相连通的用于驱动支腿由水平位置旋转至竖直位置的旋转导向槽，以及与所述旋转导向槽相连通的用于驱动呈竖直位置的支腿运行至停止的限位运行槽，在导向杆上设有一用于控制导向杆沿螺旋槽轨迹往复运动的导向组件。

2.根据权利要求1所述的具有旋转式全自动液压支腿系统的车厢，其特征是，所述导向组件包括设置于导向杆上的螺栓，以及设于螺栓上的轴套，所述轴套与螺旋槽的内壁接触，所述螺栓上设于用于紧固轴套的卡簧和平垫。

3.根据权利要求2所述的具有旋转式全自动液压支腿系统的车厢，其特征是，所述套筒上开设有一用于安装导向组件的安装孔，所述安装孔与当导向杆在限位运行槽上运行停止时，支腿呈竖直支撑状态时的螺栓位置对应。

4.根据权利要求1所述的具有旋转式全自动液压支腿系统的车厢，其特征是，所述导向杆上设有耳板，所述耳板内设有用于将导向杆与液压组件连接的销轴。

5.根据权利要求1所述的具有旋转式全自动液压支腿系统的车厢，其特征是，所述导向杆与支腿呈90°。

6.根据权利要求1所述的具有旋转式全自动液压支腿系统的车厢，其特征是，所述厢体上设有用于支撑当支腿收回后，位于水平位置时的支撑板。

7.根据权利要求1所述的具有旋转式全自动液压支腿系统的车厢，其特征是，所述液压支腿系统为四个，分别对应焊接于厢体底部两侧。