[实用新型]一种汽车电子油门踏板活动支架有效
申请号: | 201820390373.8 | 申请日: | 2018-03-22 |
公开(公告)号: | CN208006724U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 孙华军;于海春 | 申请(专利权)人: | 淮阴师范学院 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223300 江苏省淮安*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装槽 调节板 活动支架 固定板 固定孔 固定翼 连接板 卡槽 汽车电子油门踏板 复位弹簧 固定螺栓 凸扣 焊接 本实用新型 快速安装 踏板 调节杆 连接轴 限位孔 限位扣 按钮 位孔 支杆 跷板 | ||
1.一种汽车电子油门踏板活动支架,包括固定板(1)、固定翼(2)、固定孔(3)、固定螺栓(4)、调节板(5)、限位孔(6)、调节按钮(7)、连接板(8)、第一安装槽(9)、踏板(10)、连接轴(11)、支杆(12)、卡槽(13)、凸扣(14)、第二安装槽(15)、调节杆(16)、第一复位弹簧(17)、第二复位弹簧(18)、限位扣(19)、调节块(20)、支座(21)和跷板(22),其特征在于:所述固定板(1)的两侧通过焊接对应安装有固定翼(2),所述固定翼(2)的顶部开设有固定孔(3),所述固定孔(3)的内部设有固定螺栓(4),所述固定板(1)的顶部通过焊接安装有调节板(5),所述调节板(5)的底部两侧对应开设有卡槽(13),所述卡槽(13)的一侧对应开始有限位孔(6),所述调节板(5)的顶部设有连接板(8),所述连接板(8)的底部开设有第一安装槽(9),所述第一安装槽(9)的底部两侧设有凸扣(14),所述凸扣(14)与卡槽(13)配合使用,所述凸扣(14)的一侧开设有第二安装槽(15),所述第二安装槽(15)的一侧通过第一复位弹簧(17)安装有调节按钮(7),所述调节按钮(7)的底部通过焊接安装有调节杆(16),所述第二安装槽(15)的一侧通过第二复位弹簧(18)安装有限位扣(19),所述限位扣(19)的底部通过螺栓安装有调节块(20),所述第二安装槽(15)的另一侧通过螺栓安装有支座(21),所述支座(21)的一侧通过螺栓安装有跷板(22),所述调节杆(16)、调节块(20)和跷板(22)配合使用,所述连接板(8)的顶部通过连接轴(11)安装有支杆(12),所述支杆(12)的顶部通过螺栓安装有踏板(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电子油门踏板活动支架,其特征在于:所述第一复位弹簧(17)与调节按钮(7)和连接板(8)通过焊接连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电子油门踏板活动支架,其特征在于:所述第二复位弹簧(18)与连接板(8)通过螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电子油门踏板活动支架,其特征在于:所述限位孔(6)的内径等于限位扣(19)的外径。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电子油门踏板活动支架,其特征在于:所述连接轴(11)与连接板(8)通过螺栓连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车电子油门踏板活动支架,其特征在于:所述调节板(5)的外径略小于第一安装槽(9)的内径。
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