[实用新型]一种汽车散热片下料折弯装置有效
申请号: | 201820391883.7 | 申请日: | 2018-03-22 |
公开(公告)号: | CN208195496U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 叶姬平 | 申请(专利权)人: | 叶姬平 |
主分类号: | B21D53/02 | 分类号: | B21D53/02;B21D35/00 |
代理公司: | 南昌卓尔精诚专利代理事务所(普通合伙) 36133 | 代理人: | 罗茶根 |
地址: | 341000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降 安装板 配重 同步伸缩 下料 左右两侧 本实用新型 升降动力 竖直设置 折弯结构 折弯装置 安装柱 散热片 电机 内部中间位置 传动稳定 对称设置 间距水平 两端对称 配合设置 竖直向上 镶嵌设置 支撑折弯 升降柱 转动轴 上端 体型 省时 下端 省力 加工 紧凑 汽车 对称 伸出 | ||
1.一种汽车散热片下料折弯装置,包括升降下料折弯结构及其下端配合设置的适应支撑折弯结构,其特征在于,所述升降下料折弯结构包括竖直设置的升降配重安装板(12),升降配重安装板(12)的上端中间位置竖直向上设置有升降动力安装柱(14),升降动力安装柱(14)的左右两侧对称竖直设置有定向升降柱(13),升降配重安装板(12)的左右两侧对称设置有同步伸缩槽(15),左右两侧的同步伸缩槽(15)之间的升降配重安装板(12)内部中间位置上下等间距水平镶嵌设置三组同步伸缩电机(11),同步伸缩电机(11)的左右两端对称伸出升降配重安装板(12)设置有限位转动轴(10),限位转动轴(10)均向外侧同轴设置有限位伸缩螺柱(7),配合同侧的限位伸缩螺柱(7)均竖直设置有伸缩安装板(9),伸缩安装板(9)配合限位伸缩螺柱(7)均贯穿设置有伸缩螺纹套(8),伸缩安装板(9)的下端均竖直向下设置有限位导向安装槽,配合限位导向安装槽均设置有限位导向安装柱(4),限位导向安装柱(4)的下端设置有下料切断板(3),限位导向安装柱(4)的上端纵向等间距水平贯穿设置有限位固定孔,限位固定孔左右两侧的伸缩安装板(9)均配合贯穿设置有固定安装孔(5),升降配重安装板(12)的下端设置有上折弯板(6),所述适应支撑折弯结构包括静定安装板(2),静定安装板(2)的上端配合上折弯板(6)设置有下折弯板(1),下折弯板(1)左右两端的静定安装板(2)上对称镶嵌设置有适应下料机构,所述适应下料机构包括水平镶嵌设置在静定安装板(2)的上端的导向移动安装槽(20),导向移动安装槽(20)内部水平贯穿设置有静定传动螺柱(19),导向移动安装槽(20)内部配合静定传动螺柱(19)嵌套安装有移动螺纹筒(17),移动螺纹筒(17)的上端竖直伸出静定安装板(2)设置有支撑切断板(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车散热片下料折弯装置,其特征在于,所述升降动力安装柱(14)的上端水平设置有固定盘,固定盘等角度贯穿设置有若干安装螺孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车散热片下料折弯装置,其特征在于,所述固定安装孔(5)的内侧均同轴设置有固定螺纹套。
4.根据权利要求1所述的一种汽车散热片下料折弯装置,其特征在于,所述支撑切断板(16)的上端均镶嵌设置有硬质合金下料刀。
5.根据权利要求1所述的一种汽车散热片下料折弯装置,其特征在于,所述静定传动螺柱(19)均向外侧伸出静定安装板(2)设置有手动转动柱。
6.根据权利要求1所述的一种汽车散热片下料折弯装置,其特征在于,所述导向移动安装槽(20)的上端配合支撑切断板(16)设置有限位移动孔(18)。
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