[实用新型]一种新型汽车逃生破窗器有效

专利信息
申请号: 201820392026.9 申请日: 2018-03-22
公开(公告)号: CN208069588U 公开(公告)日: 2018-11-09
发明(设计)人: 于政康 申请(专利权)人: 于政康
主分类号: B60R21/02 分类号: B60R21/02;A62B3/00
代理公司: 武汉楚天专利事务所 42113 代理人: 胡江
地址: 430000 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 主支撑梁 破窗 基板 声光警报器 破窗器 弹簧扭力 新型汽车 侧边梁 逃生 拉手 太阳能电池板 按压开关 不良条件 侧面固定 两端对称 汽车玻璃 乘客 误操作 中后部 顶面 铰接 锥头 对称 协作
【权利要求书】:

1.一种新型汽车逃生破窗器,其特征在于:包括长条形的主支撑梁(1),主支撑梁的两端对称铰接有一号侧边梁(2)、二号侧边梁(3);一号侧边梁(2)和二号侧边梁(3)上均开有螺纹孔(13),并均可通过螺丝与汽车玻璃框(12)固定连接;主支撑梁(1)的外侧面的底部固定设有太阳能电池板(10),主支撑梁(1)的顶面两端上对称设有两个声光警报器(9);主支撑梁(1)的内侧面固定设有两个弹簧扭力装置(4),弹簧扭力装置(4)上装有三角形的破窗基板(5),所述破窗基板(5)的底边长度小于主支撑梁(1)的长度;破窗基板(5)的顶面上设有一号拉手(6)、二号拉手(7),破窗基板(5)底面的前端设有破窗锥头(8),破窗基板(5)底面的中后部设有用于控制声光警报器(9)开关的按压开关(15)。

2.根据权利要求1所述的新型汽车逃生破窗器,其特征在于:所述主支撑梁(1)顶面上设有一排示位灯(14)。

3.根据权利要求1所述的新型汽车逃生破窗器,其特征在于:所述破窗锥头的材质为钨钢。

4.根据权利要求1所述的新型汽车逃生破窗器,其特征在于:所述破窗基板(5)为等腰三角形板。

5.根据权利要求1~4任一权利要求所述的新型汽车逃生破窗器,其特征在于:所述破窗锥头(8)为圆锥体。

6.根据权利要求1~4任一权利要求所述的新型汽车逃生破窗器,其特征在于:所述破窗锥头(8)由多片同样形状和大小的直角三角形片(81)在周向上均匀排列组合而成。

7.根据权利要求1~4任一权利要求所述的新型汽车逃生破窗器,其特征在于:所述主支撑梁(1)上设有绳钩(16),破窗基板(5)上设有挂环(17);在破窗基板(5)处于被拉起状态下时,绳钩(16)通过设置在端部的拉勾能挂在拉起的挂环(17)上。

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