[实用新型]一种铜排连接总成及电动汽车有效

专利信息
申请号: 201820393307.6 申请日: 2018-03-22
公开(公告)号: CN207896182U 公开(公告)日: 2018-09-21
发明(设计)人: 郭海宁;马凯;王梦雪;马晓磊;张君侠;李兴华;杨重科 申请(专利权)人: 北京新能源汽车股份有限公司
主分类号: H01M2/20 分类号: H01M2/20;H01M2/00
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;安利霞
地址: 102606 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 铜排本体 铜排 电池模组 分总成 卡接 本实用新型 电动汽车 连接总成 卡扣 锁止 电动汽车技术 外围 占用空间 拆卸
【权利要求书】:

1.一种铜排连接总成,其特征在于,包括:

铜排分总成,包括铜排本体(1)、设置于所述铜排本体(1)的外围并与所述铜排本体(1)连接的保护套(2)以及设于所述保护套(2)的外表面,并与电池模组卡接的锁止卡扣(21);

连接部(3),相对的两端分别连接有一所述铜排分总成。

2.根据权利要求1所述的铜排连接总成,其特征在于,所述连接部(3)包括一框体,所述框体的相对两端分别连接有一所述铜排分总成。

3.如权利要求1所述的铜排连接总成,其特征在于,所述铜排本体(1)包括与所述连接部(3)连接的底板(11),以及与所述底板(11)远离所述连接部(3)一端连接的定位板(12),所述底板(11)的两侧端分别设有凹槽,所述定位板(12)远离所述底板(11)的两端分别设有一凸出部(13)。

4.如权利要求3所述的铜排连接总成,其特征在于,所述保护套(2)包括一端设有开口的腔体结构,所述铜排本体(1)通过所述开口卡接进入所述腔体结构中。

5.如权利要求4所述的铜排连接总成,其特征在于,所述腔体结构的内部设有固定卡扣(22),通过所述固定卡扣(22)与所述凹槽卡接,所述保护套(2)与所述铜排本体(1)连接。

6.如权利要求4所述的铜排连接总成,其特征在于,所述腔体结构的内部还设有挡板(23),所述铜排本体(1)的凸出部(13)搭接在所述挡板(23)上。

7.一种电动汽车,包括多个电池模组(5),其特征在于,还包括:如权利要求1~6任一项所述的铜排连接总成;

所述连接部(3)的两端分别连接的所述铜排分总成,通过锁止卡扣(21)分别与一个所述电池模组(5)相连接。

8.如权利要求7所述的电动汽车,其特征在于,每一所述电池模组(5)均设有卡接结构(4),所述电池模组(5)通过所述卡接结构(4)与所述锁止卡扣(21)连接。

9.如权利要求7所述的电动汽车,其特征在于,所述连接部(3)的其中一端所连接的所述铜排分总成,通过所述锁止卡扣(21)与一个所述电池模组(5)的正极连接,所述连接部(3)的另一端所连接的所述铜排分总成,通过所述锁止卡扣(21)与另一个所述电池模组(5)的负极连接。

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