[实用新型]一种动车组用排水系统集成装置有效
申请号: | 201820394873.9 | 申请日: | 2018-03-22 |
公开(公告)号: | CN208181070U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 刘佳欣;高峰;韩强 | 申请(专利权)人: | 四川无境众创科技有限公司 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00;B61C17/00 |
代理公司: | 成都创久知识产权代理有限公司 51262 | 代理人: | 蓝静 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接管 外护壳 排水系统 水管连接 连接槽 连接孔 壳体 本实用新型 集成装置 动车组 便携 等距 端盖 水胆 外端 卡扣连接 壳体两侧 壳体内壁 上下两侧 外侧端口 插接 内胆 锁扣 维修 | ||
1.一种动车组用排水系统集成装置,包括端盖(1)、水管连接主体(4)和壳体(9),其特征在于:所述壳体(9)分为第一外护壳(6)和第二外护壳(7),且第一外护壳(6)与第二外护壳(7)两两之间通过卡扣(8)连接,所述壳体(9)内壁贴附有集成水胆(3),所述集成水胆(3)两侧等距设有第一连接管(11),所述壳体(9)两侧均等距设有连接槽(10),所述连接槽(10)内侧出口处与第一连接管(11)连接,所述水管连接主体(4)通过第二连接管(14)插接在连接槽(10)外侧端口处,且第二连接管(14)固定在水管连接主体(4)的一侧端壁上,所述水管连接主体(4)异于第二连接管(14)的一侧中间位置安装有第三连接管(15),所述第三连接管(15)外端设有一级连接孔(12),所述一级连接孔(12)外端设有二级连接孔(13),所述端盖(1)通过锁扣(5)安装在壳体(9)的上下两侧,所述端盖(1)外端中间位置焊接有手柄(2)。
2.根据权利要求1所述的一种动车组用排水系统集成装置,其特征在于:所述第一外护壳(6)与第二外护壳(7)关于卡扣(8)的中心轴对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种动车组用排水系统集成装置,其特征在于:所述卡扣(8)分为子卡扣和母卡扣,子卡扣安装在第一外护壳(6)上,母卡扣安装在第二外护壳(7)上。
4.根据权利要求1所述的一种动车组用排水系统集成装置,其特征在于:所述集成水胆(3)采用聚乙烯材料制成,且集成水胆(3)为一次性使用内胆。
5.根据权利要求1所述的一种动车组用排水系统集成装置,其特征在于:所述连接槽(10)的数量与第一连接管(11)的数量相同。
6.根据权利要求1所述的一种动车组用排水系统集成装置,其特征在于:所述第三连接管(15)焊接在第二连接管(14)的一端,且第三连接管(15)与第二连接管(14)之间处于连通状态。
7.根据权利要求1所述的一种动车组用排水系统集成装置,其特征在于:所述锁扣(5)分为子扣和母扣,子扣安装在端盖(1)的两侧端壁上,母扣安装在壳体(9)的两侧端壁上。
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