[实用新型]一种动车组用排水系统集成装置

说明书

本实用新型公开了一种动车组用排水系统集成装置，包括端盖、水管连接主体和壳体，所述壳体分为第一外护壳和第二外护壳，且第一外护壳与第二外护壳两两之间通过卡扣连接，所述壳体内壁贴附有集成水胆，所述集成水胆两侧等距设有第一连接管，所述壳体两侧均等距设有连接槽，所述连接槽内侧出口处与第一连接管连接，所述水管连接主体通过第二连接管插接在连接槽外侧端口处，所述水管连接主体异于第二连接管的一侧中间位置安装有第三连接管，所述第三连接管外端设有一级连接孔，所述一级连接孔外端设有二级连接孔，所述端盖通过锁扣安装在壳体的上下两侧。本实用新型具有内胆便携更换、排水系统便携维修、保障率高等优点，操作简单、使用方便。

技术领域

本实用新型涉及动车组排水系统维修技术领域，具体为一种动车组用排水系统集成装置。

背景技术

城际动车组采用了车顶空调机组，空调机组冷凝水和空调平台夏季雨水均需要通过排水管路排放到车厢外侧，现有的动车组一般设置多个排水管路来分别排放空调机组冷凝水和车顶雨水，随着排水系统的集成以及动车组集成装置的长久应用存在排水系统集成装置损坏、维修更换不便等问题，为了解决上述问题，特提出一种动车组用排水系统集成装置以供人们使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种动车组用排水系统集成装置，通过设置第一外护壳、第二外护壳、锁扣、卡扣、端盖和水管连接主体，具有内胆便携更换、排水系统便携维修、保障率高等优点，解决了排水系统集成装置损坏、维修更换不便等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种动车组用排水系统集成装置，包括端盖、水管连接主体和壳体，所述壳体分为第一外护壳和第二外护壳，且第一外护壳与第二外护壳两两之间通过卡扣连接，所述壳体内壁贴附有集成水胆，所述集成水胆两侧等距设有第一连接管，所述壳体两侧均等距设有连接槽，所述连接槽内侧出口处与第一连接管连接，所述水管连接主体通过第二连接管插接在连接槽外侧端口处，且第二连接管固定在水管连接主体的一侧端壁上，所述水管连接主体异于第二连接管的一侧中间位置安装有第三连接管，所述第三连接管外端设有一级连接孔，所述一级连接孔外端设有二级连接孔，所述端盖通过锁扣安装在壳体的上下两侧，所述端盖外端中间位置焊接有手柄。

优选的，所述第一外护壳与第二外护壳关于卡扣的中心轴对称分布。

优选的，所述卡扣分为子卡扣和母卡扣，子卡扣安装在第一外护壳上，母卡扣安装在第二外护壳上。

优选的，所述集成水胆采用聚乙烯材料制成，且集成水胆为一次性使用内胆。

优选的，所述连接槽的数量与第一连接管的数量相同。

优选的，所述第三连接管焊接在第二连接管的一端，且第三连接管与第二连接管之间处于连通状态。

优选的，所述锁扣分为子扣和母扣，子扣安装在端盖的两侧端壁上，母扣安装在壳体的两侧端壁上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过设置第一外护壳、第二外护壳、端盖、锁扣和卡扣，使用者使用时通过打开端盖和卡扣，取出第一外护壳和第二外护壳将集成水胆暴露在外围，然后从第一外护壳和第二外护壳上的连接槽处取出第一连接管，更换新的集成水胆，更换好后通过卡扣的作用，连接第一外护壳和第二外护壳，通过锁扣的作用连接壳体与端盖，完成集成装置维修更换，具有内胆便携更换、排水系统便携维修、保障率高等优点，操作简单、使用方便。

2.本实用新型通过设置水管连接主体，使用者使用时能够根据对接管道的管径灵活通过一级连接孔或者二级连接孔选择连接管径，将壳体与外界建立连接关系，具有便携连接、灵活对接的优点，操作简单、使用方便。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型集成水胆结构示意图；