[实用新型]一种新能源汽车用车轮挡泥板有效
| 申请号： | 201820396771.0 | 申请日： | 2018-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN208181209U | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 张广 | 申请（专利权）人： | 福州艾弗斯智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/18 | 分类号： | B62D25/18;B60S1/66 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 350000 福建省福州市晋安区岳峰镇横屿路17号（原连江北*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 挡泥板本体 下端 车轮挡泥板 新能源汽车 螺纹滑块 刮块 两端固定 电动机 插接槽 加热层 连接板 螺纹杆 石墨 弹簧 滑槽 本实用新型 上端固定 限位滑块 挡板 清洁 保温层 传动轴 隔热层 加强层 插接 上套 镶嵌 基层 保证 | ||
1.一种新能源汽车用车轮挡泥板，包括挡泥板本体(1)，其特征在于：所述挡泥板本体(1)的前端上部固定镶嵌有电动机(2)，所述电动机(2)的下端传动轴固定连接有螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)的上套接有螺纹滑块(6)，所述螺纹滑块(6)的下端通过限位滑块(8)插接在滑槽(5)内，所述滑槽(5)的左右两端固定连接有挡板(4)，所述螺纹滑块(6)的左右两端固定连接有连接板(7)，所述连接板(7)的下端开有插接槽(9)，所述插接槽(9)的上端固定连接有弹簧(10)，所述弹簧(10)的下端固定连接有刮块(11)，所述挡泥板本体(1)包括基层(12)、隔热层(13)、保温层(14)、加强层(15)、石墨加热层(16)和表层(17)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用车轮挡泥板，其特征在于：所述挡泥板本体(1)的左端设有基层(12)，所述基层(12)的右端固定连接有隔热层(13)，所述隔热层(13)的右端固定连接有保温层(14)，所述保温层(14)的右端固定连接有加强层(15)，所述加强层(15)的右端固定连接有石墨加热层(16)，所述石墨加热层(16)的右端固定连接有表层(17)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用车轮挡泥板，其特征在于：所述插接槽(9)设有若干个，所述插接槽(9)等距开在螺纹滑块(6)的下端。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用车轮挡泥板，其特征在于：所述限位滑块(8)的表面和滑槽(5)的内侧壁均光滑。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用车轮挡泥板，其特征在于：所述刮块(11)的数量等于插接槽(9)的数量，所述刮块(11)的下端面固定连接有弹性橡胶层。
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