[实用新型]一种占地少的智能立体交叉式快递物流分拣系统有效
申请号: | 201820396853.5 | 申请日: | 2018-03-22 |
公开(公告)号: | CN208292038U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 沈宇锋;邹成意 | 申请(专利权)人: | 浙江申振机械科技有限公司 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04;B07C3/00;B07C3/08 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 311519 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分拣 滑动体 轨道 传送带 小车 物流分拣系统 本实用新型 立体交叉式 滑动连接 水平轨道 快递 错位距离 立体布置 前后错位 前后方向 水平状态 智能 转换 | ||
1.一种占地少的智能立体交叉式快递物流分拣系统,包括设置在机架上的分拣传送带、间隔地设置在分拣传送带上的若干分拣小车,所述分拣传送带的后端为主动端,前端为从动端,在分拣传送带的两侧分别设有若干分拣口,其特征是,所述分拣传送带包括左右两条长圆形的分拣轨道,所述分拣轨道位于竖直平面内,从而使分拣轨道具有上下两条水平轨道、以及前后两端用以连接上下两条水平轨道的半圆形的转换轨道,并且左右两条分拣轨道前后错位布置,所述分拣小车一侧前端设有前滑动体,所述前滑动体滑动连接在靠前的分拣轨道上,所述分拣小车另一侧后端设有后滑动体,所述后滑动体滑动连接在靠后的分拣轨道上,所述前、后滑动体之间在前后方向上的距离等于两条分拣轨道的错位距离。
2.根据权利要求1所述的一种占地少的智能立体交叉式快递物流分拣系统,其特征是,在分拣轨道上设有驱动链条,在分拣传送带的主动端设有与驱动链条啮合的主动链轮,在分拣传送带的从动端设有与驱动链条啮合的从动链轮,与左右两条驱动链条啮合的二个主动链轮与同步驱动机构相关联,所述前、后滑动体分别与对应一侧的驱动链条相连接。
3.根据权利要求2所述的一种占地少的智能立体交叉式快递物流分拣系统,其特征是,在机架的前端设有由控制器控制的张紧电机以及可前后移动的前移动机架,所述从动链轮设置在前移动机架上,所述前移动机架通过传动机构与张紧电机相关联,在机架的后端设有后蜗杆、和后蜗杆啮合的后蜗轮、可前后移动的后移动机架,所述主动链轮以及同步驱动机构设置在后移动机架上,所述后移动机架上设有后螺套,后蜗轮轴上设有与后螺套螺纹连接的后丝杠,后蜗杆与张紧电机相关联。
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