[实用新型]基于无线联网的交通控制系统

说明书

本实用新型提供一种基于无线联网的交通控制系统，包括控制从机、控制主机和交通管控平台，其中，所述控制从机包括有433MHz无线模块，所述控制主机包括有433MHz无线模块、4G通讯模块和/或以太网接口，所述433MHz无线模块包括有LoRa扩频芯片，所述控制主机与至少一个所述控制从机分别通过433MHz无线网络连接；所述交通管控平台包括有人机交互的显示屏、键盘以及4G通讯模块和/或以太网接口，所述交通管控平台与多个所述控制主机分别通过4G通讯网络和/或以太网连接。其具有抗干扰、运行可靠和运行成本低的优点。

技术领域

本实用新型属于交通控制系统领域，具体的说，涉及一种基于无线联网的交通控制系统。

背景技术

道路路口都安装有交通信号灯一般由其控制机控制，每个路口的交通控制系统至少由两个方向的交通灯组组成，交通灯组与其控制器的连接方式分为以下三种，一、每个方向的交通灯组的控制器直接与交通管控平台通过有线网络连接，造成线路繁多，控制成本较高；二、每个方向的交通灯组的控制器直接与交通管控平台通过无线连接，信号繁多驳杂，有用信号经常受干扰造成信号丢失，无法接入交通管控平台；三、交通灯组控制不接入交通管控平台，工作人员在现场通过手持控制器调节交通交通灯组，不便于交通的管控，无法对路口交通信号灯进行远程实时监控和调整，为最终的交通通行带来很大的不便。

为了解决上述问题，我们一直在寻求一种理想的技术解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种信号稳定及系统运行健壮的基于无线联网的交通控制系统。

本实用新型采用的技术方案为：一种基于无线联网的交通控制系统，包括控制从机、控制主机和交通管控平台，其中，所述控制从机包括有433MHz无线模块，所述控制主机包括有4G通讯模块和/或以太网接口，还包括433MHz无线模块，所述433MHz无线模块包括有LoRa扩频芯片，所述控制主机与至少一个所述控制从机分别通过433MHz无线网络连接；所述交通管控平台包括有人机交互的显示屏、键盘以及4G通讯模块和/或以太网接口，所述交通管控平台与多个所述控制主机分别通过4G通讯网络和/或以太网连接。

每个路口至少包括两个方向的交通灯组，根据433MHz无线模块的传输距离限制，通过433MHz无线网络连接的多个所述控制从机和所述控制主机安装在同一路口或者临近的几个路口，所述控制主机直接与其中的一个交通灯组连接，一个、两个或者多个控制从机分别与剩余的交通灯组连接，一个、两个或者多个控制从机和所述控制主机分别通过433MHz无线网络连接。所述控制从机采集交通灯组的状态信息，并通过433MHz无线网络发送给控制主机；控制主机也采集与其连接的交通灯组状态信息，并和其他的交通灯组状态信息汇总然后通过4G通讯网络和/或以太网发送到交通管控平台；工作人员通过键盘等输入设施将管控信息发布到本交通控制系统，交通管控平台通过4G通讯网络和/或以太网发送到具体的一个或多个控制主机，控制主机将管控信息解析后向与控制主机连接交通灯组下达管控指令使得交通灯组响应，并且控制主机向特定的一个或多个控制从机发送管控信息，控制从机接收信息后向与控制从机连接的交通灯组下达管控指令，交通灯组响应该管控指令。

433MHz无线网络所利用433MHz频段可以降低信息传输过程中的干扰，LoRa扩频芯片提高433MHz无线通讯的抗干扰能力和灵敏度。所述控制主机与所述控制从机的连接可以提高通讯信号的稳定度，提升系统运行的健壮。

所述控制从机与所述控制主机之间数据传输量小，每个所述控制从机只传输与自身连接的交通灯组信息，选用433MHz免费频段；所述控制主机将各个所述控制从机及其自身的连接的交通灯组状态信息汇总后发送给所述交通管控平台,数据传输量大，采用有线网络或者4G无线传输；两种网络连接方式搭配，配合合理，降低了运行成本。