[实用新型]一种用于汽车电子模块的电源转换装置

说明书

一种用于汽车电子模块的电源转换装置，依次电连接的电源输入端、电压识别模块、电压转换模块、储能模块和电源输出端，由于在电压转换之前，通过电压识别模块识别输入电压的状态，可避免过高或过低的电压输入对电路模块或芯片造成损坏，而且电压转换模块采用了小封装的稳压器，可有效减少电源转换模块的占用空间，极大的减少电源转换模块的成本；本申请的用于汽车电子模块的电源转换装置可提供高效率高输出稳定的电压，可适应7V～40V的宽泛输入并提供最大3.5A的大电流供后级电路使用，另外，该装置的整体可移植性较好，可以有效提高设计效率。

技术领域

本申请涉及汽车电子技术领域，具体涉及一种用于汽车电子模块的电源转换装置。

背景技术

电源是几乎是每一个电路所必须的，为了保障各汽车电子模块的正常使用，需要对车载蓄电池输入的电压源进行转换并经过稳压芯片输出，从而获得可供电子元器件使用的直流电压源。由于现在汽车微电子领域的迅速发展，元件的集成度很高，许多的低功耗设备对电源输入质量的要求非常高。现有的大封装的稳压芯片占用宝贵布板空间，其复杂的外围电路的是的电源转换的成本很高，而且车载蓄电池也可能损坏，有可能导致其输入的电压过高或过低，现有的电源转换电路往往未能考虑输入电压的大小，易造成电路损坏，出现故障。

发明内容

本申请提供一种用于汽车电子模块的电源转换装置，该电路采用小封装的稳压芯片，不仅成本较低，而且电源转换故障率低、效率高、输出电压稳定。

本申请提供的一种用于汽车电子模块的电源转换装置，包括：依次电连接的电源输入端、电压识别模块、电压转换模块、储能模块和电源输出端，

所述电压识别模块与电源输入端、参考电压模块电连接，所述电压识别模块包括与参考电压模块、输入电压处理模块分别电连接的滤波器，所述输入电压处理模块与电源输入端电连接，所述输入电压处理模块用于防止电源输入端输入的电压过高时损坏后级连接的模块，所述滤波器后级连接有端口保护模块和采样器，滤波器通过端口保护模块连接所述采样器；

所述电压转换模块包括稳压器，所述稳压器的引脚VN与所述采样器电连接，所述稳压器的引脚VN还连接有滤波电容，稳压器的引脚RT/SYNC连接有开关频率控制模块，稳压器的引脚SW连接有起整流作用的电感以及起保护作用的续流二极管，电感后级串接有匹配电阻；

所述匹配电阻并联有所述储能模块，所述储能模块还与稳压器的引脚FB电连接，所述储能模块后级连接电源输出端。

在一些实施例，所述稳压器为LMR14030芯片。

在一些实施例，所述电源输出端还连接有稳压电阻和起指示作用的发光二极管。

在一些实施例，所述开关频率控制模块的开关频率为500KHz，所述电感的电感值为6.5UH。

依据上述实施例，本申请实施例的采用了电压识别模块和电压转换模块，在电压转换之前，通过电压识别模块识别输入电压的状态，可避免过高或过低的电压输入对电路模块或芯片造成损坏，而且电压转换模块采用了小封装的稳压器，可有效减少电源转换模块的占用空间，极大的减少电源转换模块的成本；本申请的用于汽车电子模块的电源转换装置可提供高效率高输出稳定的电压，可适应7V～40V的宽泛输入并提供最大3.5A的大电流供后级电路使用，另外，该装置的整体可移植性较好，可以有效提高设计效率。

附图说明

图1为本申请提供的一种用于汽车电子模块的电源转换装置结构框图；

图2为一种实施例提供的电压识别模块的结构框图；

图3为一种实施例提供的一种用于汽车电子模块的电源转换装置电路原理图。

具体实施方式