[实用新型]一种动态悬挂台有效

专利信息
申请号: 201820406719.9 申请日: 2018-03-23
公开(公告)号: CN208156911U 公开(公告)日: 2018-11-27
发明(设计)人: 韦晨浩;许平;韦军新;陈健健;傅明伟 申请(专利权)人: 深圳科澳汽车科技有限公司
主分类号: G09B25/02 分类号: G09B25/02;G01M17/04
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 518000 广东省深圳市光明新*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 悬挂 偏心滚筒 挂臂 立架 轮胎 悬挂系统 台面 机械爪 旋转盘 台体 减震器 垂直焊接 功率损耗 活动连接 间隔焊接 接触连接 轮毂中心 磨损状态 行驶过程 运行状态 边角处 支腿架 横梁 嵌合 装夹 焊接 电机 汽车 展示
【权利要求书】:

1.一种动态悬挂台,包括台体(1)和悬挂立架(2),其特征在于:所述台体(1)由台面(11)和焊接在台面(11)下方四个边角处的支腿架(12)组成;所述支腿架(12)的底部安装有万向轮(121);所述台面(11)上间隔焊接有横梁(111),台面(11)的下方设置有电机(13)和偏心滚筒(14);所述电机(13)和偏心滚筒(14)均安装在横梁(111)上,且电机(13)的转子端通过链条(131)传动连接偏心滚筒(14);所述偏心滚筒(14)的顶部嵌合在台面(11)上,偏心滚筒(14)的顶部接触连接有待检轮胎(3);所述待检轮胎(3)的轮毂中心处装夹有机械爪(31),机械爪(31)的另一端固定在旋转盘(32)内,旋转盘(32)的两端连接在挂臂(21)上,挂臂(21)的一侧设置有减震器(22),减震器(22)的一端固定在下方的挂臂(21)上;所述挂臂(21)的另一端活动连接在悬挂立架(2)上,悬挂立架(2)垂直焊接在台面(11)上。

2.根据权利要求1所述的一种动态悬挂台,其特征在于:所述偏心滚筒(14)内插接有转轴(141),转轴(141)的一端通过轴承(142)固定安装在轴承座(143)内,轴承座(143)固定安装在台面(11)下方的横梁(111)上,转轴(141)的另一端套接有链轮(144),链轮(144)与链条(131)传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种动态悬挂台,其特征在于:所述台面(11)的一侧设置有电源开关(4),电源开关(4)与电机(13)电连接。

4.根据权利要求1所述的一种动态悬挂台,其特征在于:所述台体(1)的一侧焊接有拉手(15)。

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