[实用新型]一种齿轮联动型终端车载支架有效
申请号: | 201820411659.X | 申请日: | 2018-03-26 |
公开(公告)号: | CN208006876U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 陈轶;吴军芳 | 申请(专利权)人: | 陈轶;吴军芳 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 深圳瑞天谨诚知识产权代理有限公司 44340 | 代理人: | 温青玲 |
地址: | 518000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹臂 扭簧 齿轮 前壳 下撑臂 本实用新型 车载支架 齿轮联动 空腔 终端 生产成本低 齿轮带动 齿轮连接 基座连接 生产加工 收纳 固定轴 起始端 一空腔 联动 转动 容纳 | ||
1.一种齿轮联动型终端车载支架,其特征在于,包括:第一夹臂、第二夹臂、下撑臂、扭簧、齿轮、前壳和基座;其中,所述齿轮连接第一夹臂、第二夹臂、下撑臂、扭簧、前壳和基座;所述齿轮围绕所述前壳和基座上的固定轴转动;所述齿轮带动第一夹臂、第二夹臂、下撑臂运动并构成联动;所述齿轮内侧有容纳所述扭簧的空腔;所述扭簧起始端和基座连接,所述扭簧末端和齿轮固定连接;所述前壳和基座围成一空腔;所述齿轮和扭簧以及第一夹臂、第二夹臂、下撑臂的部分结构均收纳于所述前壳和基座围成的空腔内。
2.如权利要求1所述一种齿轮联动型终端车载支架,其特征在于,所述齿轮包括:围绕所述前壳和基座上的轴转动的中心孔,以及推动所述第一夹臂、第二夹臂、下撑臂运动的外齿,以及在所述中心孔和所述外齿之间有一容纳扭簧的空腔,以及用于和所述扭簧末端连接的槽位或孔位。
3.如权利要求1所述一种齿轮联动型终端车载支架,其特征在于,所述基座包括:用于所述齿轮转动的固定轴,以及用于安装所述扭簧起始端的槽位,以及用于限制所述第一夹臂、第二夹臂、下撑臂的导向槽或筋位,以及用于供第一夹臂、第二夹臂、下撑臂的开口,以及用于和外界第三方物体连接的转接部件。
4.如权利要求1所述一种齿轮联动型终端车载支架,其特征在于,所述扭簧包括:有用于连接所述后壳的起始端以及与所述齿轮连接的末端,所述扭簧被收纳于所述齿轮的空腔内。
5.如权利要求1所述一种齿轮联动型终端车载支架,其特征在于,所述前壳包括:用于所述齿轮转动的固定轴以及用于限制第一夹臂、第二夹臂以及下撑臂的导向槽或筋位,以及用于安装的槽位。
6.如权利要求1所述一种齿轮联动型终端车载支架,其特征在于,所述第一夹臂包括:在靠近所述齿轮的一侧,用于与所述齿轮外齿吻合的齿条,和外端用于固定终端的钩状弯曲。
7.如权利要求1所述一种齿轮联动型终端车载支架,其特征在于,所述第二夹臂包括:在靠近所述齿轮的一侧,用于和所述齿轮外齿吻合的齿条,和外端用于固定终端的钩状弯曲。
8.如权利要求5或权利要求6所述一种齿轮联动型终端车载支架,其特征在于,所述第一夹臂和第二夹臂为中心对称结构,所述第一夹臂或所述第二夹臂能围绕所述基座的固定轴旋转180度。
9.如权利要求1所述一种齿轮联动型终端车载支架,其特征在于,所述下撑臂包括:用于限制其运动行程的槽位以及所述槽位内侧右用于与所述齿轮外齿吻合的齿条,以及用于固定终端的钩状弯曲。
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