[实用新型]一种齿轮联动型终端车载支架

说明书

本实用新型提供一种齿轮联动型终端车载支架，包括：第一夹臂、第二夹臂、下撑臂、扭簧、齿轮、前壳和基座；其中，所述齿轮连接第一夹臂、第二夹臂、下撑臂、扭簧、前壳和基座；所述齿轮围绕所述前壳和基座上的固定轴转动；所述齿轮带动第一夹臂、第二夹臂、下撑臂运动并构成联动；所述齿轮内侧有容纳所述扭簧的空腔；所述扭簧起始端和基座连接，所述扭簧末端和齿轮固定连接；所述前壳和基座围成一空腔；所述齿轮和扭簧以及第一夹臂、第二夹臂、下撑臂的部分结构均收纳于所述前壳和基座围成的空腔内；本实用新型其结构简单，生产加工容易，生产成本低。

技术领域

本实用新型涉及终端支架领域技术，尤其涉及一种齿轮联动型终端车载支架。

背景技术

现有手机车载支架种类繁多，其放取方式多种多样，包括卡夹式、真空吸附式、磁吸式等。卡夹式不利于单手操作，真空吸附式在操作时需要按压手机，易对手机造成意外伤害，磁吸式的材料较为昂贵，其他方式多存在结构复杂，不易生产加工，工艺繁琐、生产成本高等问题。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种齿轮联动型终端车载支架，其结构简单，容易生产加工，工艺简单、生产成本低。

本实用新型实施例提供了一种齿轮联动型终端车载支架，包括：第一夹臂、第二夹臂、下撑臂、扭簧、齿轮、前壳和基座；其中，所述齿轮连接第一夹臂、第二夹臂、下撑臂、扭簧、前壳和基座；所述齿轮围绕所述前壳和基座上的固定轴转动；所述齿轮带动第一夹臂、第二夹臂、下撑臂运动并构成联动；所述齿轮内侧有容纳所述扭簧的空腔；所述扭簧起始端和基座连接，所述扭簧末端和齿轮固定连接；所述前壳和基座围成一空腔；所述齿轮和扭簧以及第一夹臂、第二夹臂、下撑臂的部分结构均收纳于所述前壳和基座围成的空腔内。

进一步的，所述齿轮包括：围绕所述前壳和基座上的轴转动的中心孔，以及推动所述第一夹臂、第二夹臂、下撑臂运动的外齿，以及在所述中心孔和所述外齿之间有一容纳扭簧的空腔，以及用于所述扭簧末端连接的槽位或孔位。

进一步的，所述基座包括：用于所述齿轮转动的固定轴，以及用于安装所述扭簧起始端的槽位，以及用于限制所述第一夹臂、第二夹臂、下撑臂的导向槽或筋位，以及用于供第一夹臂、第二夹臂、下撑臂的开口，以及用于和外界第三方物体连接的转接部件。

进一步的，所述扭簧包括：由一根完整硬质弹性材料经螺旋加工制成，有用于连接所述后壳的起始端以及与所述齿轮连接的末端，以及其整体被收纳于所述齿轮的空腔内。

进一步的，所述前壳包括：用于所述齿轮转动的固定轴以及用于限制第一夹臂、第二夹臂以及下撑臂的导向槽或筋位，以及用于安装的槽位。

进一步的，所述第一夹臂包括：在靠近所述齿轮的一侧，用于与所述齿轮外齿吻合的齿条，和外端用于固定终端的钩状弯曲。

进一步的，所述第二夹臂包括：在靠近所述齿轮的一侧，用于和所述齿轮外齿吻合的齿条，和外端用于固定终端的钩状弯曲。

进一步的，所述第一夹臂和第二夹臂为中心对称结构，所述第一夹臂或所述第二夹臂围绕所述基座的固定轴旋转180度，即为所述第二夹臂，能够互换使用。

进一步的，所述下撑臂包括：用于限制其运动行程的槽位以及所述槽位内侧右用于与所述齿轮外齿吻合的齿条，以及用于固定终端的钩状弯曲。

本实用新型提供一种齿轮联动型终端车载支架，包括：第一夹臂、第二夹臂、下撑臂、扭簧、齿轮、前壳和基座；其中，所述齿轮连接第一夹臂、第二夹臂、下撑臂、扭簧、前壳和基座；所述齿轮围绕所述前壳和基座上的固定轴转动；所述齿轮带动第一夹臂、第二夹臂、下撑臂运动并构成联动；所述齿轮内侧有容纳所述扭簧的空腔；所述扭簧起始端和基座连接，所述扭簧末端和齿轮固定连接；所述前壳和基座围成一空腔；所述齿轮和扭簧以及第一夹臂、第二夹臂、下撑臂的部分结构均收纳于所述空腔内。本实用新型其结构简单，生产加工容易，生产成本低。

附图说明