[实用新型]车载电网控制单元检测及故障设置装置有效
| 申请号： | 201820413415.5 | 申请日： | 2018-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN207924503U | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 李建兴 | 申请（专利权）人： | 宁波城市职业技术学院 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02;G01R31/00 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 315100 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 测试电路 电位器 导电测试 导电针 电路板 输出插头 原车线路 电连接 故障设置装置 控制单元检测 本实用新型 车载电网 盒体 盒体铰接 模拟故障 内部固定 输入插座 可调端 盒盖 检测 | ||
1.一种车载电网控制单元检测及故障设置装置，其特征在于：包括输入插座(1)、第一输出插头(2)、第二输出插头(3)、第三输出插头(4)和盒体(5)，所述盒体(5)铰接有盒盖(51)，所述盒体(5)的内部固定有电路板(6)，所述电路板(6)上设置有若干路测试电路(7)，每一路测试电路(7)均包括一导电测试孔(71)和一电位器(72)，每一路测试电路(7)中的导电测试孔(71)与电位器(72)的一端电连接，所述导电测试孔(71)和电位器(72)均安装在电路板(6)上，所述输入插座(1)中的每个导电针分别与其中一路测试电路(7)中的导电测试孔(71)电连接，所述第一输出插头(2)中的每个导电针、第二输出插头(3)中的每个导电针和第三输出插头(4)中的每个导电针分别与其中一路测试电路(7)中的电位器(72)的另一端和电位器(72)的可调端电连接。
2.根据权利要求1所述的车载电网控制单元检测及故障设置装置，其特征在于，每一路测试电路(7)中的导电测试孔(71)均安装在电路板(6)的上端面上，每一路测试电路(7)中的电位器(72)均安装在电路板(6)的下端面上。
3.根据权利要求1所述的车载电网控制单元检测及故障设置装置，其特征在于，所述盒体(5)的底部设置有支撑脚(52)，所述支撑脚(52)的下端面上固定有防滑橡胶垫(53)。
4.根据权利要求1所述的车载电网控制单元检测及故障设置装置，其特征在于，所述输入插座(1)为车用J519型插头。
5.根据权利要求1所述的车载电网控制单元检测及故障设置装置，其特征在于，所述第一输出插头(2)、第二输出插头(3)和第三输出插头(4)分别为车用T52a、T52b和T52c型插头。
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