[实用新型]一种三轮车/电动三轮车车体结构有效
申请号: | 201820413694.5 | 申请日: | 2018-03-23 |
公开(公告)号: | CN208248382U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 宋树森 | 申请(专利权)人: | 宋树森 |
主分类号: | B62K5/06 | 分类号: | B62K5/06 |
代理公司: | 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 12214 | 代理人: | 王海滨 |
地址: | 300000 天津市红桥*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 围栏 基架 底梁 后座支架 上梁管 底端 电动三轮车 车体结构 后座 车尾 脚踏 立管 前部 三轮车 焊接 本实用新型 转动安装 转轴铰接 铰接 载物 变形 | ||
1.一种三轮车/电动三轮车车体结构,其特征在于:包括基架、车尾脚踏、后座支架、后座和围栏,
所述基架包括底梁管、上梁管和立管,底梁管、上梁管和立管焊接成一体;
所述车尾脚踏的底端铰接在基架的底梁管尾部;
所述后座支架的底端通过转轴铰接在基架的底梁管尾部;
所述后座固定安装在后座支架上;
所述围栏包括侧部围栏和前部围栏,侧部围栏和前部围栏焊接成一体,侧部围栏的底端转动安装在基架的上梁管上。
2.根据权利要求1所述的一种三轮车/电动三轮车车体结构,其特征在于:在基架的底梁管尾部的下管壁上焊接有法兰板,所述车尾脚踏的底端通过销轴铰接在该法兰板上。
3.根据权利要求1所述的一种三轮车/电动三轮车车体结构,其特征在于:后座支架底端的铰接点的高度位于所述车尾脚踏底端铰接点之上。
4.根据权利要求1所述的一种三轮车/电动三轮车车体结构,其特征在于:后座为方形,后座内部填充海绵,表面包覆皮革。
5.根据权利要求1所述的一种三轮车/电动三轮车车体结构,其特征在于:在车尾脚踏上设置有第一连接片,第一连接片上设置有销孔,在后座支架上设置有与该销孔配合的第一定位销。
6.根据权利要求1所述的一种三轮车/电动三轮车车体结构,其特征在于:在车尾脚踏的铰接处设置有限位块,通过限位块限位车尾脚踏的下放位置,当车尾脚踏下放到一定位置后,车尾脚踏上的限位块与基架的底梁管相抵触。
7.根据权利要求1所述的一种三轮车/电动三轮车车体结构,其特征在于:在后座支架上还设置有第二连接片,第二连接片上设置有销孔,在基架的上梁管上设置有与该销孔配合的第二定位销。
8.根据权利要求1所述的一种三轮车/电动三轮车车体结构,其特征在于:前部围栏的底端设置有第三连接片,第三连接片上设置有销孔,在基架的上梁管上设置有与该销孔配合的第三定位销。
9.根据权利要求1所述的一种三轮车/电动三轮车车体结构,其特征在于:在围栏的前部围栏底部铰接有挡板,挡板上设置有第四连接片,第四连接片上设置有销孔,在前部围栏上设置有与该销孔配合的第四定位销。
10.根据权利要求1所述的一种三轮车/电动三轮车车体结构,其特征在于:基架内安装有电池。
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