[实用新型]一种三轮车/电动三轮车车体结构

说明书

本实用新型公开了一种三轮车/电动三轮车车体结构，包括基架、车尾脚踏、后座支架、后座和围栏，所述基架包括底梁管、上梁管和立管，底梁管、上梁管和立管焊接成一体；所述车尾脚踏的底端铰接在基架的底梁管尾部；所述后座支架的底端通过转轴铰接在基架的底梁管尾部；所述后座固定安装在后座支架上；所述围栏包括侧部围栏和前部围栏，侧部围栏和前部围栏焊接成一体，侧部围栏的底端转动安装在基架的上梁管上。其设计合理、结构简单、体积小巧、功能丰富，既能载人，又能够通过变形具备载物功能。

技术领域

本实用新型属于三轮车/电动三轮车技术领域，具体涉及一种三轮车/电动三轮车车体结构。

背景技术

三轮车/电动三轮车是一种常用的交通工具，传统的三轮车体积较大，不便于搬运和存放，尤其是对于城市楼房住户的老年使用者，由于居住场所的限制，更加不便于搬运和存放。

目前，市场上也出现了一些体积较小的三轮车/电动三轮车，但是这些三轮车/电动三轮车虽然体积小，但是其功能单一，通常只能容纳一个使用者，不能满足消费者的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种三轮车/电动三轮车车体结构，其设计合理、结构简单、体积小巧、功能丰富，既能载人，又能够通过变形具备载物功能。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种三轮车/电动三轮车车体结构，包括基架、车尾脚踏、后座支架、后座和围栏，

所述基架包括底梁管、上梁管和立管，底梁管、上梁管和立管焊接成一体；

所述车尾脚踏的底端铰接在基架的底梁管尾部；

所述后座支架的底端通过转轴铰接在基架的底梁管尾部；

所述后座固定安装在后座支架上；

所述围栏包括侧部围栏和前部围栏，侧部围栏和前部围栏焊接成一体，侧部围栏的底端转动安装在基架的上梁管上。

在上述技术方案中，在基架的底梁管尾部的下管壁上焊接有法兰板，所述车尾脚踏的底端通过销轴铰接在该法兰板上。

在上述技术方案中，后座支架底端的铰接点的高度位于所述车尾脚踏底端铰接点之上。

在上述技术方案中，后座为方形，尺寸为300*400*40cm，后座内部填充海绵，表面包覆皮革。

在上述技术方案中，在车尾脚踏上设置有第一连接片，第一连接片上设置有销孔，在后座支架上设置有与该销孔配合的第一定位销。

在上述技术方案中，在车尾脚踏的铰接处设置有限位块，通过限位块限位车尾脚踏的下放位置，当车尾脚踏下放到一定位置后，车尾脚踏上的限位块与基架的底梁管相抵触。

在上述技术方案中，在后座支架上还设置有第二连接片，第二连接片上设置有销孔，在基架的上梁管上设置有与该销孔配合的第二定位销。

在上述技术方案中，前部围栏的底端设置有第三连接片，第三连接片上设置有销孔，在基架的上梁管上设置有与该销孔配合的第三定位销。

在上述技术方案中，在围栏的前部围栏底部铰接有挡板，挡板上设置有第四连接片，第四连接片上设置有销孔，在前部围栏上设置有与该销孔配合的第四定位销。

在上述技术方案中，基架内安装有电池。

本实用新型的优点和有益效果为：

本实用新型的三轮车/电动三轮车车体结构，设计合理、结构简单、体积小巧、功能丰富，既能载人，又能够通过变形具备载物功能。

附图说明

图1是本实用新型的侧视结构示意图。