[实用新型]发动机线束及发动机系统有效
申请号: | 201820417601.6 | 申请日: | 2018-03-26 |
公开(公告)号: | CN208232976U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 杨东 | 申请(专利权)人: | 广州市众科电器有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 黄正奇 |
地址: | 510800 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机线束 电器元件 电线 线径 发动机系统 电器组件 线束 适配 本实用新型 电线连接 制造成本 传统的 分类 节约 | ||
1.一种发动机线束,其特征在于,包括:线束主体,用于连接发动机及电器组件,所述电器组件包括至少两类电器元件,所述线束主体包括用于与至少两类所述电器元件一一对应地连接的至少两类电线,所述电线的线径与所述电器元件的额定功率适配。
2.根据权利要求1所述的发动机线束,其特征在于,还包括与所述线束主体连接的接插件,所述接插件的端子上覆盖有耐磨层。
3.根据权利要求2所述的发动机线束,其特征在于,所述耐磨层为镀金层或镀银层中的至少一种。
4.根据权利要求1所述的发动机线束,其特征在于,还包括接地端子,所述线束主体还包括用于接地的至少一个第一子线束,至少一个所述第一子线束与所述接地端子连接。
5.根据权利要求1所述的发动机线束,其特征在于,还包括整合接插件,所述整合接插件包括至少两个转接插口,所述线束主体还包括至少两个第二子线束,至少两个所述第二子线束一一对应地与至少两个所述转接插口连接。
6.根据权利要求1-5任一项所述的发动机线束,其特征在于,所述线束主体还包括套设于所述电线上的防护管。
7.一种发动机系统,其特征在于,包括:
如上述权利要求1-6任一项所述的发动机线束;及
电器组件,所述电器组件包括至少两类电器元件,至少两类所述电器元件一一对应地与至少两类所述电线连接,所述电线的线径与所述电器元件的额定功率适配。
8.根据权利要求7所述的发动机系统,其特征在于,所述电器组件还包括与所述线束主体连接的信号传输元件,所述信号传输元件上设有防干扰模块。
9.根据权利要求7所述的发动机系统,其特征在于,所述电器组件包括水温传感器、爆震传感器、前氧传感器、后氧传感器、空调高低压开关及转速传感器中的至少一种,所述线束主体包括与所述水温传感器、所述爆震传感器、所述前氧传感器、所述后氧传感器、所述空调高低压开关及所述转速传感器中的至少一种连接的第一电线,所述第一电线的线径为0.45mm-0.55mm。
10.根据权利要求7所述的发动机系统,其特征在于,所述电器组件还包括点火线圈、喷油嘴及可变凸轮正时阀的至少一种,所述线束主体包括与所述点火线圈、所述喷油嘴及所述可变凸轮正时阀中的至少一种连接的第二电线,所述第二电线的线径为0.80mm-0.90mm。
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