[实用新型]一种气动阀门的气体驱动装置有效
申请号: | 201820421446.5 | 申请日: | 2018-03-27 |
公开(公告)号: | CN208587576U | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 杨任全;刘炜炜;杨学升 | 申请(专利权)人: | 上海浦江特种气体有限公司 |
主分类号: | F16K31/12 | 分类号: | F16K31/12 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 邵晓丽;胡晶 |
地址: | 200000 上海市奉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 出气口 球阀 气动阀门 放气阀 气动阀 三通阀 减压阀 气体驱动装置 进气口连接 第二球阀 第四球阀 气瓶 总阀 固定驱动装置 本实用新型 气体分配管 并联连接 方便操作 气体分配 人员操作 装置结构 安全阀 软管 首端 | ||
1.一种气动阀门的气体驱动装置,其特征在于,所述装置包括气瓶,气瓶的出气口与减压阀的进气口连接,减压阀的出气口通过软管与总阀的进气口连接,总阀的出气口与气体分配管路的首端连接,在气体分配管路上分别并联连接有第一球阀、第二球阀、第三球阀和第四球阀,其中第一球阀的出气口与安全阀连接,第二球阀的出气口通过三通阀分别与第一放气阀及第一气动阀连接,第三球阀的出气口通过三通阀分别与第二放气阀及第二气动阀连接,第四球阀的出气口通过三通阀分别与第三放气阀及第三气动阀连接。
2.如权利要求1所述的气动阀门的气体驱动装置,其特征在于,所述第一球阀、第二球阀和第三球阀的进气口分别通过三通阀分别与气体分配管路连接,第四球阀的进气口与气体分配管路的末端连接。
3.如权利要求1所述的气动阀门的气体驱动装置,其特征在于,所述第一气动阀、第二气动阀和第三气动阀分别通过不锈钢软管与三通阀连接。
4.如权利要求1所述的气动阀门的气体驱动装置,其特征在于,所述三通阀可由三通管代替。
5.如权利要求1所述的气动阀门的气体驱动装置,其特征在于,所述安全阀是由气压控制其开启或关闭的阀门。
6.如权利要求1所述的气动阀门的气体驱动装置,其特征在于,所述第一放气阀、第二放气阀和第三放气阀均为球阀。
7.如权利要求1所述的气动阀门的气体驱动装置,其特征在于,在所述气瓶上设有手轮开关,所述减压阀的进气口连接在手轮开关的一侧。
8.如权利要求1至7中任意一项所述的气动阀门的气体驱动装置,其特征在于,所述气瓶为氮气钢瓶,所述氮气钢瓶为40L的碳钢瓶。
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