[实用新型]一种汽车尾气减排空气过滤器有效

专利信息
申请号: 201820422037.7 申请日: 2018-03-27
公开(公告)号: CN208267937U 公开(公告)日: 2018-12-21
发明(设计)人: 阮玉保 申请(专利权)人: 东莞市律奥过滤器有限公司
主分类号: F01N3/021 分类号: F01N3/021;F01N3/08
代理公司: 广东众达律师事务所 44431 代理人: 王世罡;王睿
地址: 523000 广东省东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 进气管 壳体 活性炭过滤网 本实用新型 空气过滤器 内部安装 汽车尾气 添加剂罐 过滤网 减排 内筒 二氧化硫 添加剂加入口 一氧化碳过滤 顶端设置 复位弹簧 壳体内部 汽车行驶 一端连接 影响尾气 出气管 法兰盘 过滤室 连接管 喷淋室 室内部 预留槽 夹块 铰接 跑偏 颠簸 过滤
【权利要求书】:

1.一种汽车尾气减排空气过滤器,包括进气管(2)、喷淋室(9)、二氧化硫过滤网(14)和壳体(20),其特征在于:所述壳体(20)的一侧铰接有门盖(24),且壳体(20)的内部安装有内筒(19),所述壳体(20)的一端安装有进气管(2),且进气管(2)穿过壳体(20),所述进气管(2)与内筒(19)的一端连接,且进气管(2)远离壳体(20)的一端安装有法兰盘(1),所述壳体(20)的另一端安装有出气管(21),且出气管(21)上安装有尾气检测装置(22),所述内筒(19)靠近法兰盘(1)一端的两侧均设置有预留槽(5),所述预留槽(5)的内部均通过复位弹簧(3)设置有夹块(4),且夹块(4)均与进气管(2)连接,所述内筒(19)内部的一端设置有第一过滤室(8),且第一过滤室(8)内部的一端设置有第一过滤网(6),所述第一过滤室(8)内部的另一端安装有第二过滤网(7),且第一过滤室(8)远离法兰盘(1)一侧的内筒(19)的内部安装有喷淋室(9),所述喷淋室(9)通过连接管与第一过滤室(8)连接,且喷淋室(9)的顶端安装有蒸汽管(23),所述喷淋室(9)内部的顶端设置有喷洒装置(10),且喷洒装置(10)上均匀设置有喷头(11),所述喷淋室(9)远离法兰盘(1)一侧的内筒(19)的内部设置有第二过滤室(15),且第二过滤室(15)的一侧通过连接管与喷淋室(9)连接,所述第二过滤室(15)内部的两端均安装有分隔板(12),且第二过滤室(15)内部的一端安装有一氧化碳过滤网(13),所述第二过滤室(15)内部的另一端安装有活性炭过滤网(16),且活性炭过滤网(16)与一氧化碳过滤网(13)之间的第二过滤室(15)的内部安装有二氧化硫过滤网(14),所述第二过滤室(15)远离法兰盘(1)一侧的内筒(19)的内部安装有添加剂罐(18),且添加剂罐(18)的一侧通过连接管与第二过滤室(15)连接,所述添加剂罐(18)的顶端设置有添加剂加入口(17),且添加剂罐(18)的另一侧通过连接管与出气管(21)连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气减排空气过滤器,其特征在于:所述法兰盘(1)的边缘处均匀固定有固定螺栓。

3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气减排空气过滤器,其特征在于:所述夹块(4)靠近进气管(2)的一端均设置有海绵垫片。

4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气减排空气过滤器,其特征在于:所述门盖(24)与壳体(20)的连接处均匀设置有橡胶密封垫。

5.根据权利要求1所述的一种汽车尾气减排空气过滤器,其特征在于:所述内筒(19)的外侧设置有消音罩。

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