[实用新型]电梯轿厢有效

专利信息
申请号: 201820422843.4 申请日: 2018-03-27
公开(公告)号: CN208279148U 公开(公告)日: 2018-12-25
发明(设计)人: 孙晨浩;梁海军 申请(专利权)人: 河北工业职业技术学院
主分类号: B66B11/02 分类号: B66B11/02;B66B5/28
代理公司: 石家庄国为知识产权事务所 13120 代理人: 陆林生
地址: 050091 河北省石家庄市*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 厢体 托板 缓冲器 底板 支杆 电梯轿厢 驱动装置 底端 坠落 体内 本实用新型 底板间隙 电梯技术 滑动配合 支撑托板 后支撑 侧板 底面 减小 冲击力 相抵 承载 驱动 伤害
【权利要求书】:

1.电梯轿厢,其特征在于,包括:

厢体;

托板,位于所述厢体的腔体内,用于承载人员;所述托板的四周与所述厢体的侧板滑动配合,所述托板的底面与所述厢体的底板间隙设置;

支杆,位于所述厢体的底板和所述托板之间,且底端与所述厢体的底板相连,顶端与所述托板相抵接,用于支撑所述托板;

驱动装置,与所述支杆相连,用于在所述厢体坠落时驱动所述支杆下降;和

缓冲器,位于所述厢体的底板和所述托板之间,且底端与所述厢体的底板固定连接,顶端与所述托板相连,用于在所述支杆下降后支撑所述托板。

2.根据权利要求1所述的电梯轿厢,其特征在于:所述支杆为丝杠;

所述驱动装置包括:

转轮,与所述厢体的底板转动连接,且套设于所述支杆上,并与所述支杆为螺纹连接,用于驱动所述支杆转动。

3.根据权利要求2所述的电梯轿厢,其特征在于:所述驱动装置还包括蜗杆;所述转轮的外周上设有用于和所述蜗杆啮合的轮齿。

4.根据权利要求3所述的电梯轿厢,其特征在于:所述支杆、所述转轮和所述蜗杆的数量均为多个,且各个所述支杆在所述厢体的底板上均匀分布。

5.根据权利要求4所述的电梯轿厢,其特征在于:所述支杆和所述转轮的数量均为四个,且所述蜗杆的数量为两个;

各个所述支杆分布在所述托板的四个边角处,且所述转轮与所述支杆一一对应;

一个所述蜗杆上设有用于和两个转轮啮合的螺旋齿,并用于驱动两个所述转轮旋转。

6.根据权利要求5所述的电梯轿厢,其特征在于:两个所述蜗杆并排设置,且每个所述蜗杆的中部均设有第一锥齿轮;

所述驱动装置还包括:

两个第二锥齿轮;每个所述第二锥齿轮与对应的第一锥齿轮啮合;和

传动杆,两端分别与两个所述第二锥齿轮相连,用于通过各个所述第二锥齿轮和各个所述第一锥齿轮驱动各个所述蜗杆转动。

7.根据权利要求6所述的电梯轿厢,其特征在于,所述驱动装置还包括:

第三锥齿轮,固设于所述传动杆的中部;

第四锥齿轮,与所述第三锥齿轮啮合;和

电机,固设在所述厢体的底板上,且输出轴与所述第四锥齿轮固定连接,用于通过所述第四锥齿轮和所述第三锥齿轮驱动所述传动杆旋转。

8.根据权利要求1所述的电梯轿厢,其特征在于:所述缓冲器为液压缓冲器,且所述缓冲器的伸缩杆上套装有弹性元件;所述缓冲器的伸缩杆与所述托板连接。

9.根据权利要求8所述的电梯轿厢,其特征在于:所述缓冲器的数量为多个,且各个所述缓冲器在所述厢体的底板上均匀分布。

10.根据权利要求1所述的电梯轿厢,其特征在于,还包括:

气囊,设置在所述厢体的底板和所述托板之间,用于在所述厢体坠落时展开。

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