[实用新型]刹车片、偏航制动器及偏航系统有效
| 申请号： | 201820425806.9 | 申请日： | 2018-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN208295011U | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 张鹏飞 | 申请（专利权）人： | 方达能源集团有限公司 |
| 主分类号： | F16D69/00 | 分类号： | F16D69/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 郭俊霞 |
| 地址： | 英国伦*** | 国省代码： | 英国;GB |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 偏航制动器 刹车片 偏航系统 本实用新型 摩擦层 刹车盘 风力发电设备 制动可靠性 抗剪性能 制动性能 制动器 第二面 支撑件 抗剪 制动 保证 | ||
1.一种刹车片，其特征在于，仅包括用于对刹车盘进行制动的摩擦层本体(110)，所述摩擦层本体(110)包括用于与所述制动器连接的第一面和用于与刹车盘接触的第二面。
2.根据权利要求1所述的刹车片，其特征在于，所述第一面延伸设置有凸柱。
3.根据权利要求2所述的刹车片，其特征在于，所述凸柱为螺柱(120)。
4.根据权利要求1-3任一项所述的刹车片，其特征在于，所述第二面的轮廓边缘处设置有倒边(111)。
5.一种偏航制动器，其特征在于，包括支撑件(200)和至少一个权利要求1所述的刹车片(100)；
所述支撑件(200)包括用于容纳所述刹车片(100)的容置槽(210)，所述容置槽(210)的数量与所述刹车片(100)的数量匹配，各所述刹车片(100)的摩擦层本体(110)分别嵌设在各所述容置槽(210)中，且所述刹车片(100)的外周面与所述容置槽(210)的内壁面紧密贴合；
所述第一面与所述容置槽(210)的容置面粘接固定。
6.一种偏航制动器，其特征在于，包括支撑件(200)和至少一个权利要求2或3所述的刹车片(100)；
所述支撑件(200)包括用于容纳所述刹车片(100)的容置槽(210)，所述容置槽(210)的数量与所述刹车片(100)的数量匹配，各所述刹车片(100)分别嵌设在各所述容置槽(210)中，且所述刹车片(100)的外周面与所述容置槽(210)的内壁面紧密贴合；
所述容置槽(210)的容置面上开设有凹槽，所述凸柱插入所述凹槽中时，所述摩擦层本体(110)嵌设于所述容置槽(210)中，且所述第一面与所述容置面粘接固定。
7.根据权利要求6所述的偏航制动器，其特征在于，所述凹槽包括与所述凸柱紧配的插接孔。
8.根据权利要求6所述的偏航制动器，其特征在于，所述凹槽包括螺孔(220)，所述凸柱螺接入所述螺孔(220)。
9.根据权利要求8所述的偏航制动器，其特征在于，所述螺孔(220)为通孔，贯穿于所述支撑件(200)设置。
10.一种偏航系统，其特征在于，包括至少一个权利要求5或6所述的偏航制动器。
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