[实用新型]车头裙板安装定位工装有效
| 申请号： | 201820428457.6 | 申请日： | 2018-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN208179353U | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 李建平;刘齐山;顾晓亮;高小强;胡怀澍 | 申请（专利权）人： | 上海磁浮交通发展有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 上海信好专利代理事务所(普通合伙) 31249 | 代理人： | 潘朱慧 |
| 地址： | 201204 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车头裙板 匹配连接 通孔 车体 托臂 安装定位工装 定位元件 轴向移动 定位部 凹孔 凸轴 柱形 本实用新型 第二定位部 第一定位部 中心距离 连接件 配合面 测量 | ||
1.一种车头裙板安装定位工装，用于使车头裙板配合面上的第一凹孔和第一凸轴的中心距与车体托臂上的第二凸轴与第二凹孔的中心距一致，其特征在于，所述的车头裙板安装定位工装包含：
第一模板，具有一第一通孔；
第二模板，具有一第二通孔；
连接件，用于连接所述的第一模板和第二模板；
第一定位元件，呈柱形，可套进所述第一模板的第一通孔中并沿轴向移动，且其一端设有用于与车头裙板的第一凹孔匹配连接的第一定位部，其另一端设有用于与车体托臂的第二凸轴匹配连接的第二定位部；
第二定位元件，呈柱形，可套进所述第二模板的第二通孔中并沿轴向移动，且其一端设有用于与车头裙板的第一凸轴匹配连接的第三定位部，其另一端设有用于与车体托臂的第二凹孔匹配连接的第四定位部。
2.如权利要求1所述的车头裙板安装定位工装，其特征在于：
所述的第一定位部为一外径与第一凹孔内径匹配的凸状结构；
所述的第二定位部为一内径与第一凸轴外径匹配的凹状结构；
所述的第三定位部为一内径与第二凸轴外径匹配的凹状结构；
所述的第四定位部为一外径与第二凹孔内径匹配的凸状结构。
3.如权利要求1所述的车头裙板安装定位工装，其特征在于，所述的连接件包含：
两个连接块；
两组螺栓，分别将两个连接块与第一模板以及第二模板连接，以将第一模板和第二模板连成一体。
4.如权利要求3所述的车头裙板安装定位工装，其特征在于：
两个连接块与第一模板的两个不同部位连接；
两个连接块与第二模板的两个不同部位连接。
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