[实用新型]一种用于长途汽车行李仓的行李架

权利要求书

1.一种用于长途汽车行李仓的行李架，其特征是，包括外放置架、内放置架、滑轨架、锁止推杆、液压缸，所述滑轨架为矩形框架式结构，滑轨架包括后支杆、滑轨、前止杆，后止杆的端部与前止杆的端部通过滑轨连接，所述滑轨的上端设有轨槽，轨槽两侧的内壁均设有固定槽，所述内放置架和外放置架均设于滑轨架的上端，内放置架的下端两侧均设有底部滑杆，所述底部滑杆分别与轨槽、固定槽配合，所述外放置架的后侧与内放置架的前侧滑动配合，外放置架的下端面与滑轨的上端面滑动配合，所述锁止推杆设于外放置架的左侧，锁止推杆与外放置架滑动配合，所述液压缸的一端与后支杆一侧的中部连接，液压缸的另一端设有连接块，所述连接块与内放置架的下端一侧连接。

2.如权利要求1所述的一种用于长途汽车行李仓的行李架，其特征是，所述内放置架包括左护栏二、后护栏、右护栏二、前连接板一、前连接板二、底板二，所述底板二为矩形镂空结构，所述底部滑杆设于底板二的下端两侧，所述左护栏二与底板二的左端垂直连接，右护栏二与底板二的右端垂直连接，所述后护栏与底板二的后端垂直连接，后护栏的两端分别与左护栏二、右护栏二垂直连接，所述前连接板二与底板二的前端垂直连接，前连接板二的两端分别与左护栏二、右护栏二垂直连接，所述前连接板一设于前连接板二的上侧，前连接板一与前连接板二平行设置，前连接板一的两端分别与左护栏二、右护栏二垂直连接，前连接板一的外侧设有上滑道，前连接板二的外侧均设有下滑道，所述上滑道的前端和下滑道的前端均设有一端开口的T形滑杆槽，上滑道的上端设有左限位板，左限位板设于靠近滑杆槽的开口端，前连接板一前端面的左上角设有锁止孔，所述锁止孔位于上滑道的上侧。

3.如权利要求2所述的一种用于长途汽车行李仓的行李架，其特征是，所述底部滑杆的下端中部设有与底部滑杆等长的滚轮槽，所述滚轮槽内均匀设有多个滚轮，底部滑杆的两侧均设有固定板，所述固定板与固定槽配合。

4.如权利要求2所述的一种用于长途汽车行李仓的行李架，其特征是，所述底板二的下端一侧与连接块连接，且连接块设于靠近前连接板二的一侧。

5.如权利要求3所述的一种用于长途汽车行李仓的行李架，其特征是，所述的外放置架包括右护栏一、前挡板、左护栏一、底板一、后连接板一、后连接板二，所述底板一与底板二为尺寸相同的矩形镂空结构，所述左护栏一与底板一的左端垂直连接，所述右护栏一与底板一的右端垂直连接，所述前挡板与底板一的前端垂直连接，前挡板的两端分别与左护栏一、右护栏一垂直连接，前挡板的高度尺寸是左护栏一的高度尺寸的1/3，所述后连接板一与底板一的后端垂直连接，后连接板一的两端分别与左护栏一、右护栏一垂直连接，所述后连接板二设于后连接板一的上侧，后连接板二与后连接板一平行设置，后连接板二的两端分别与左护栏一、右护栏一垂直连接，后连接板一的外侧设有下滑杆，后连接板二的外侧设有上滑杆，下滑杆和上滑杆均是端面为T形结构的杆状结构，上滑杆与上滑道配合，下滑杆与下滑道配合，后连接板二的端部设有右限位板，右限位板设于右护栏一的一侧，且右限位板设于上滑道的上端。

6.如权利要求5所述的一种用于长途汽车行李仓的行李架，其特征是，所述锁止推杆包括推把、推杆体、锁头，所述推杆体的一端与推把连接，推杆体的另一端与锁头连接，所述左护栏一的上端设有通孔，通孔与右护栏一平行，推杆体贯穿通孔，推杆体与通孔滑动连接，推把设于外放置架的前端，锁头设于外放置架的后端，锁头与锁止孔配合。