[实用新型]汽车排气管内撑夹具有效
| 申请号： | 201820435496.9 | 申请日： | 2018-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN208116806U | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 曾宪荣;丁红珍;邵其昌;吴晖辉;林朝振 | 申请（专利权）人： | 顺德职业技术学院 |
| 主分类号： | B23B31/40 | 分类号： | B23B31/40 |
| 代理公司： | 佛山市科顺专利事务所 44250 | 代理人： | 梁红缨 |
| 地址： | 528300 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 内撑 固定法兰盘 气缸 气缸固定架 活塞头 夹头 电磁感应开关 底座结构 夹具 汽车排气管 容纳腔体 本实用新型 机器人组装 定位精准 活塞杆 轴连接 夹持 中轴 工作站 架设 膨胀 移动 配合 | ||
1.一种汽车排气管内撑夹具，其特征在于包括：
底座结构、气缸（4）、气缸固定架（5）及固定法兰盘（7）；所述气缸固定架（5）的底部设在底座结构上，所述固定法兰盘（7）设在气缸固定架（5）的上部，气缸固定架（5）、固定法兰盘（7）及底座结构配合形成容纳腔体，所述气缸（4）固定位于容纳腔体中；
活塞头（8）；所述活塞头（8）设在固定法兰盘（7）中并可轴向移动，所述气缸（4）的活塞杆（41）与活塞头（8）轴连接从而带动活塞头（8）在固定法兰盘（7）中轴向移动；
内撑夹头（9）；所述内撑夹头（9）设在固定法兰盘（7）或气缸固定架（5）上，所述活塞头（8）插设在内撑夹头（9）中从而可使内撑夹头（9）向外膨胀；以及
第一电磁感应开关（11）及第二电磁感应开关（12）；所述第一电磁感应开关（11）及第二电磁感应开关（12）分别设在气缸（4）上，第一电磁感应开关（11）感应进入加工工位的待加工的汽车排气管（13），第二电磁感应开关（12）感应完成加工后的汽车排气管。
2.根据权利要求1所述的汽车排气管内撑夹具，其特征在于还包括固定环（6），所述固定环（6）套设在活塞头（8）上且位于活塞头（8）与固定法兰盘（7）之间的间隙中。
3.根据权利要求1所述的汽车排气管内撑夹具，其特征在于还包括调节螺母（10），所述调节螺母（10）套设在活塞杆（41）上，调节螺母（10）可与气缸（4）相抵靠从而限制活塞杆（41）的伸缩范围。
4.根据权利要求1所述的汽车排气管内撑夹具，其特征在于所述底座结构包括夹具底座（1）、第一固定底盘（2）及第二固定底盘（3）；其中所述夹具底座（1）设在工作站上，所述第一固定底盘（2）设在夹具底座（1）上，所述第二固定底盘（3）设在第一固定底盘（2）上，所述气缸固定架（5）的底部设在第二固定底盘（3）上，气缸固定架（5）、固定法兰盘（7）及第二固定底盘（3）配合形成容纳腔体。
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