[实用新型]汽车毫米波雷达角度测量校准系统有效
| 申请号： | 201820436747.5 | 申请日： | 2018-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN208188323U | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 姚英豪;郑凯 | 申请（专利权）人： | 苏州凌创瑞地测控技术有限公司 |
| 主分类号： | G01S7/40 | 分类号： | G01S7/40 |
| 代理公司： | 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) 32251 | 代理人： | 刘计成 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车毫米波雷达 信号处理模块 毫米波信号 角度测量 喇叭天线 校准系统 电源模块 雷达 本实用新型 移动测试台 电源供电 反射信号 功率可调 角度校准 金属外壳 前端模块 系统移动 系统作用 作用距离 发射 校准 保护罩 外接 微波 放大 电池 | ||
1.一种汽车毫米波雷达角度测量校准系统，其特征在于，其包括：
接收喇叭天线，所述接收喇叭天线用于接收待校准汽车毫米波雷达发射的毫米波信号；
发射喇叭天线，所述发射喇叭天线用于发射经处理后的雷达毫米波信号；
微波前端模块，所述微波前端模块与所述接收喇叭天线、发射喇叭天线连接，所述微波前端模块用于将接收喇叭天线接收到的雷达毫米波信号转换为中频信号以及将经处理后的中频信号转换为毫米波信号发送给发射喇叭天线；
信号处理模块，所述信号处理模块与所述微波前端模块连接，所述信号处理模块用于将接收到的中频信号经处理之后给所述微波前端模块；
电源模块，所述电源模块与所述信号处理模块及微波前端模块连接，所述电源模块为微波前端模块及信号处理模块提供工作电源。
2.根据权利要求1所述的汽车毫米波雷达角度测量校准系统，其特征在于：其还包括一金属外壳，所述微波前端模块、信号处理模块、电源模块均位于所述金属外壳内。
3.根据权利要求2所述的汽车毫米波雷达角度测量校准系统，其特征在于：其还包括一保护罩，所述保护罩包括一塑料外壳，所述塑料外壳的内壁上设有吸波材料，所述保护罩位于金属外壳前端，所述保护罩包裹在接收喇叭天线及发射喇叭天线周围。
4.根据权利要求3所述的汽车毫米波雷达角度测量校准系统，其特征在于：其还包括一移动测试架，所述金属外壳设置在所述移动测试架上。
5.根据权利要求1所述的汽车毫米波雷达角度测量校准系统，其特征在于：所述微波前端模块包含上下变频器和晶振，所述晶振与所述上下变频器连接。
6.根据权利要求1所述的汽车毫米波雷达角度测量校准系统，其特征在于：所述信号处理模块具有信号放大模块、延时模块；所述信号放大模块用于放大雷达毫米波信号，模拟不同大小的雷达目标；所述延时模块用于经接收到的雷达毫米波信号延时一定时间后发射出去，来模拟不同距离处的雷达目标。
7.根据权利要求1所述的汽车毫米波雷达角度测量校准系统，其特征在于：所述电源模块为电池或外界电源线供电模块。
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