[实用新型]一种汽车生产用冲剪模具有效
申请号: | 201820438704.0 | 申请日: | 2018-03-29 |
公开(公告)号: | CN208575160U | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 汪桂葆;王云龙;徐鑫山;张洁 | 申请(专利权)人: | 安徽科正模具有限公司 |
主分类号: | B21D28/14 | 分类号: | B21D28/14;B21D37/10 |
代理公司: | 无锡市朗高知识产权代理有限公司 32262 | 代理人: | 赵华 |
地址: | 242000 安徽省宣城市宣城*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冲剪模具 汽车生产 连接板 底板 固定板顶部 固定板 固定块 滑动块 限位块 竖杆 本实用新型 冲剪装置 汽车模具 驱动电机 影响企业 固定套 活动套 挤压杆 压铸模 拆装 冲剪 刀头 翻边 剪边 位块 生产 | ||
1.一种汽车生产用冲剪模具,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定安装有固定板(2),所述固定板(2)顶部的两侧均固定连接有限位块(3),所述固定板(2)的顶部放置有位于两个限位块(3)之间的待冲剪模具(4),所述固定板(2)顶部的两侧均固定连接有位于限位块(3)一侧的竖杆(5),两个所述竖杆(5)上均活动套装有滑动块(6),两个所述滑动块(6)通过连接板(7)固定连接,所述连接板(7)的底部的两侧均固定套装有固定块(8),所述固定块(8)的底部通过固定杆(9)与压铸模块(10)的顶部活动连接,所述固定杆(9)上螺纹套装有位于固定块(8)正面的紧固螺帽(11),所述连接板(7)的中部放置有位于两个固定块(8)之间的挤压杆(12),所述挤压杆(12)的底端固定连接有刀头(13),所述挤压杆(12)的顶端固定连接有按压板(14),所述按压板(14)底部的两侧固定安装有两个相互对称的支撑杆(15),且支撑杆(15)位于挤压杆(12)的两侧,所述按压板(14)顶端的中部固定连接有定位块(16),所述定位块(16)的顶部通过活动杆(17)与第一连接杆(18)的底部活动连接,所述底板(1)的顶部固定安装有位于固定板(2)背面的电机支撑板(19),所述电机支撑板(19)的顶部固定安装有驱动电机(20),所述驱动电机(20)输出轴的一端固定套装有套管(21),所述套管(21)的一侧固定套装有第二连接杆(22),所述第二连接杆(22)一端的正面固定连接有第三连接杆(23),所述第三连接杆(23)的外部活动套装有套环(24),所述套环(24)的底部与第一连接杆(18)的顶部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车生产用冲剪模具,其特征在于:所述固定板(2)的顶部开设有两个相互对称的压铸槽(25),且压铸槽(25)位于两个限位块(3)之间,所述固定板(2)顶端的中部开设有位于两个压铸槽(25)之间的凹槽(26),且凹槽(26)贯通固定板(2)和底板(1)的中部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车生产用冲剪模具,其特征在于:所述连接板(7)的中部开设有安装孔(27),所述安装孔(27)的形状为圆形,且贯通连接板(7)的中部,所述连接板(7)顶部的两侧与支撑杆(15)的底部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车生产用冲剪模具,其特征在于:所述固定块(8)底端的中部开设有滑动槽(28),所述滑动槽(28)的一侧为竖直面,另一面为光滑曲面,所述滑动槽(28)的顶部为半圆弧型。
5.根据权利要求1所述的一种汽车生产用冲剪模具,其特征在于:所述竖杆(5)与固定板(2)相互垂直,所述竖杆(5)分别与挤压杆(12)和支撑杆(15)相互平行。
6.根据权利要求2所述的一种汽车生产用冲剪模具,其特征在于:所述压铸槽(25)大于压铸模块(10)的大小,且压铸槽(25)与压铸模块(10)相适配,所述压铸槽(25)与水平之间的夹角为六十度。
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