[实用新型]一种火车用新型行李架有效
申请号: | 201820440771.6 | 申请日: | 2018-03-30 |
公开(公告)号: | CN208036282U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 谢学飞;陈琳 | 申请(专利权)人: | 南通职业大学 |
主分类号: | B61D37/00 | 分类号: | B61D37/00 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 梁金娟 |
地址: | 226000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行李架 防护装置 行李 行李杆 转动 本实用新型 新型行李架 掉落 转轴 锁定 一体成型的 火车 带动转轴 固定设置 平行设置 转动连接 防护栏 固定的 美观性 锁止 垂直 乘客 通行 | ||
1.一种火车用新型行李架,其特征在于:包括设置在火车上部内壁上设的若干个子行李架,若干个所述子行李架上均设置有对应的用于防止行李掉落的防护装置,所述子行李架包括平行设置的若干行李杆及垂直于若干行李杆设置的安装部,若干所述行李杆固定安装在安装部上,所述防护装置转动连接在安装部上,所述防护装置包括转轴、与转轴一体成型的防护栏及具有锁定功能的调节机构,所述具有锁定功能的调节机构固定设置在安装部上且带动转轴转动。
2.根据权利要求1所述的一种火车用新型行李架,其特征在于:所述安装部外沿的两端分别设置有一端盖,所述防护装置的转轴一端通过具有锁定功能的调节机构转动设置在任一端盖内,所述防护装置的转轴另一端通过轴承转动连接在另一端盖内。
3.根据权利要求2所述的一种火车用新型行李架,其特征在于:所述具有锁定功能的调节机构设置为棘轮总成。
4.根据权利要求3所述的一种火车用新型行李架,其特征在于:所述棘轮总成包括设置在安装部的其中一端盖外侧的手轮、与手轮端部固定连接且设置在端盖内侧的传动杆、固定设置在端盖内侧的棘轮齿及与传动杆一端相接触的棘爪部,所述棘爪部包括逆向棘爪、顺向棘爪、连接逆向棘爪与顺向棘爪的弧形连接部。
5.根据权利要求4所述的一种火车用新型行李架,其特征在于:所述逆向棘爪、顺向棘爪的端部在工作时与棘轮齿接触,所述弧形连接部的外侧端与转轴接触。
6.根据权利要求5所述的一种火车用新型行李架,其特征在于:所述转轴的端部一体成型有与棘爪部配合使用的凸起块,所述凸起块的中间位置设置有与弧形连接部相适配的弧形槽口,所述凸起块在弧形槽口两侧位置分别设置有转轴A面和转轴B面。
7.根据权利要求4-6任一项所述的一种火车用新型行李架,其特征在于,所述传动杆包括与手轮固定连接的圆形基座、与基座一体成型的推杆,所述推杆的自由端部在工作时与逆向棘爪、顺向棘爪及弧形连接部的内侧相接触,所述逆向棘爪、顺向棘爪及弧形连接部的外侧与转轴相接触。
8.根据权利要求1所述的一种火车用新型行李架,所述防护栏包括若干根平行设置且与转轴垂直固定连接的防护杆、固定在防护杆外围且平行于转轴设置的防护边框。
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