[实用新型]一种火车用新型行李架有效
申请号: | 201820440771.6 | 申请日: | 2018-03-30 |
公开(公告)号: | CN208036282U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 谢学飞;陈琳 | 申请(专利权)人: | 南通职业大学 |
主分类号: | B61D37/00 | 分类号: | B61D37/00 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 梁金娟 |
地址: | 226000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行李架 防护装置 行李 行李杆 转动 本实用新型 新型行李架 掉落 转轴 锁定 一体成型的 火车 带动转轴 固定设置 平行设置 转动连接 防护栏 固定的 美观性 锁止 垂直 乘客 通行 | ||
本实用新型提供一种火车用新型行李架,包括若干个子行李架,若干个所述子行李架上均设置有对应的用于防止行李掉落的防护装置,所述子行李架包括平行设置的若干行李杆及垂直于若干行李杆设置的安装部,若干所述行李杆固定安装在安装部上,所述防护装置转动连接在安装部上,所述防护装置包括转轴、与转轴一体成型的防护栏及具有锁定功能的调节机构,所述具有锁定功能的调节机构固定设置在安装部上且带动转轴转动。本实用新型实现带动防护装置转动并在固定的位置进行锁止,实现在有行李放置在子行李架上时,将防护装置压在行李上,防止行李掉落;无行李放置时,可以将防护装置转动到子行李架的下方,便于乘客通行,提高行李架的美观性。
技术领域
本实用新型属于火车防护技术领域,具体涉及一种火车用新型行李架。
背景技术
目前,随着人们出行数量的不断增加,火车成为了很多人出行选择的交通工具。特别是节假日期间,火车上人员密度大,且行李多,火车行李架主要用于存放旅客的随身物品,但是在很多时候,为了能够存放更多的物品,行李架上的物品往往超出行李架的最外围,并且物品堆放多且杂,在这种情况下,火车在行驶过程中,如果出现颠簸或者转弯倾斜等情况,行李很容易从行李架上掉落下来,这样很容易对乘客造成不必要的危险,引起纠纷。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种火车用新型行李架,以解决背景技术中所提出的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的实施例提供一种火车用新型行李架,其创新点在于:包括设置在火车上部内壁上设的若干个子行李架,若干个所述子行李架上均设置有对应的用于防止行李掉落的防护装置,所述子行李架包括平行设置的若干行李杆及垂直于若干行李杆设置的安装部,若干所述行李杆固定安装在安装部上,所述防护装置转动连接在安装部上,所述防护装置包括转轴、与转轴一体成型的防护栏及具有锁定功能的调节机构,所述具有锁定功能的调节机构固定设置在安装部上且带动转轴转动。
进一步的,所述安装部外沿的两端分别设置有一端盖,所述防护装置的转轴一端通过具有锁定功能的调节机构转动设置在任一端盖内,所述防护装置的转轴另一端通过轴承转动连接在另一端盖内。
进一步的,所述具有锁定功能的调节机构设置为棘轮总成。
其中,所述棘轮总成包括设置在安装部的其中一端盖外侧的手轮、与手轮端部固定连接且设置在端盖内侧的传动杆、固定设置在端盖内侧的棘轮齿及与传动杆一端相接触的棘爪部,所述棘爪部包括逆向棘爪、顺向棘爪、连接逆向棘爪与顺向棘爪的弧形连接部。
其中,所述逆向棘爪、顺向棘爪的端部在工作时与棘轮齿接触,所述弧形连接部的外侧端与转轴接触。
其中,所述转轴的端部一体成型有与棘爪部配合使用的凸起块,所述凸起块的中间位置设置有与弧形连接部相适配的弧形槽口,所述凸起块在弧形槽口两侧位置分别设置有转轴A面和转轴B面。
优选的,所述传动杆包括与手轮固定连接的圆形基座、与基座一体成型的推杆,所述推杆的自由端部在工作时与逆向棘爪、顺向棘爪及弧形连接部的内侧相接触,所述逆向棘爪、顺向棘爪及弧形连接部的外侧与转轴相接触。
进一步的,所述防护栏包括若干根平行设置且与转轴垂直固定连接的防护杆、固定在防护杆外围且平行于转轴设置的防护边框。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
(1)本实用新型通过在子行李架的外侧设置有安装部,安装部上转动连接有防护装置,防护装置包括转轴、与转轴一体成型的防护栏及具有锁定功能的调节机构,通过具有锁定功能调节机构可以带动防护装置转动并在固定的位置进行锁止,从而实现在有行李放置在子行李架上时,可以转动将防护装置压在行李上,防止行李掉落;无行李放置时,可以将防护装置转动到子行李架的下方,便于乘客通行,提高行李架的美观性。
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