[实用新型]电动致动器

权利要求书

1.一种电动致动器，其特征在于，该电动致动器具有：

马达部，其包含马达，该马达具有在轴向上延伸的马达轴；

减速机构，其与所述马达轴的轴向一侧连结；

输出部，其具有输出轴，所述马达轴的旋转经由所述减速机构而传递给该输出轴；

具有开口部的外壳主体，其收纳所述马达部、所述减速机构和所述输出部；以及

罩部件，其固定于所述外壳主体的所述开口部，

当沿轴向观察时，所述减速机构和所述输出部在径向上并列地配置于所述外壳主体的开口部，

当沿轴向观察时，所述罩部件具有：

减速机构罩，其与所述减速机构对置并包围该减速机构；

输出部罩，其与所述输出部对置并包围该输出部；以及

缩颈部，其连结所述减速机构罩和所述输出部罩，

所述减速机构罩、所述输出部罩以及所述缩颈部具有：

盖板部，其沿轴向覆盖所述减速机构和所述输出部；以及

筒状的侧壁部，其在轴向上从所述盖板部的端缘向所述外壳主体侧延伸，

所述罩部件通过设置于所述侧壁部的多个凿紧部而固定于所述外壳主体，

夹着所述缩颈部而相邻的两个所述凿紧部中的所述减速机构罩的所述凿紧部朝向所述减速机构的中心轴线而被固定，所述输出部罩的所述凿紧部朝向所述输出轴而被固定。

2.根据权利要求1所述的电动致动器，其特征在于，

所述减速机构罩具有至少三个以上的所述凿紧部，该凿紧部朝向所述减速机构的中心轴线而被凿紧固定，

所述输出部罩具有至少三个以上的所述凿紧部，该凿紧部朝向所述输出轴而被凿紧固定。

3.根据权利要求2所述的电动致动器，其特征在于，

当沿轴向观察时，在所述减速机构的中心轴线和所述输出轴并列的方向上配置有朝向彼此对置的方向凿紧固定的两个所述凿紧部。

4.根据权利要求1所述的电动致动器，其特征在于，

所述减速机构罩对支承所述马达轴的轴承进行保持。

5.根据权利要求4所述的电动致动器，其特征在于，

在所述减速机构罩和所述输出部罩中的沿轴向观察时的面积较大的一方的部位配置有比另一方的部位多的所述凿紧部。

6.根据权利要求5所述的电动致动器，其特征在于，

所述罩部件被压入到所述外壳主体的开口部中。

7.根据权利要求6所述的电动致动器，其特征在于，

该电动致动器具有沿所述外壳主体的开口部的缘延伸的密封部件，

所述罩部件和所述外壳主体夹着所述密封部件而被固定。

8.根据权利要求7所述的电动致动器，其特征在于，

所述罩部件在沿轴向压缩所述密封部件的状态下固定于所述外壳主体。

9.根据权利要求7或8所述的电动致动器，其特征在于，

所述外壳主体在与所述凿紧部对应的位置具有向与轴向垂直的方向凹陷的凹部，

所述凹部的所述罩部件侧的壁面是随着朝向所述开口部的内侧而远离所述罩部件的倾斜面。