[实用新型]汽车磁电式轮速传感器的屏蔽结构有效
申请号: | 201820446471.9 | 申请日: | 2018-04-01 |
公开(公告)号: | CN207964860U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 张光华;刘明 | 申请(专利权)人: | 宁波依诺汽车电子有限公司 |
主分类号: | G01P1/02 | 分类号: | G01P1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装块 电磁屏蔽片 减震弹簧 轮速传感器 外壳体 磁电式轮速传感器 本实用新型 屏蔽结构 散热孔 颠簸 固定螺栓 胶水粘贴 外部设置 内表壁 透气孔 外表壁 散热 减小 冲击力 汽车 路段 支撑 | ||
1.汽车磁电式轮速传感器的屏蔽结构,包括外壳体本体(1)和保护外壳(11),其特征在于:所述外壳体本体(1)的外部设置有电磁屏蔽片(8),所述电磁屏蔽片(8)与外壳体本体(1)通过胶水粘贴固定,且电磁屏蔽片(8)上设置有透气孔;所述保护外壳(11)的内表壁两端均通过固定螺栓(13)固定连接有第一安装块(7),所述电磁屏蔽片(8)的外表壁两侧均设置有第二安装块(10),所述第一安装块(7)与第二安装块(10)之间固定连接有减震弹簧(5),所述第一安装块(7)的长和宽与第二安装块(10)的长和宽相等,所述保护外壳(11)上开设有散热孔(12);所述外壳体本体(1)的一侧设置有固定块(2),所述固定块(2)的一侧设置有电缆(3),所述电缆(3)的直径小于固定块(2)的直径。
2.根据权利要求1所述的汽车磁电式轮速传感器的屏蔽结构,其特征在于:所述外壳体本体(1)的内部设置有永磁体(4)、感应线圈(6)和极轴(9),所述永磁体(4)位于极轴(9)的上方,所述感应线圈(6)位于永磁体(4)和极轴(9)的外部,所述极轴(9)的一端延伸至外壳体本体(1)的外部。
3.根据权利要求1所述的汽车磁电式轮速传感器的屏蔽结构,其特征在于:所述电缆(3)与外接电源电性连接。
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