[实用新型]强力锁止的减震器活塞杆的限位器有效
| 申请号： | 201820448763.6 | 申请日： | 2018-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN208311356U | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 邬赛尧;邵宏辉 | 申请（专利权）人： | 宁波金恒汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/58 | 分类号： | F16F9/58 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 张圆 |
| 地址： | 315100 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 锁紧环 限位器 减震器活塞杆 锁紧凹槽 锁止 本实用新型 活塞杆 铆接件 止动环 逐渐减小 外周壁 内凹 通孔 凸起 配合 | ||
1.一种强力锁止的减震器活塞杆的限位器，包括本体(1)，所述本体(1)中心设有供活塞杆(3)通过的通孔(1.1)，其特征在于：所述活塞杆(3)上固定设有铆接件(2)，所述铆接件(2)外周壁凸起设有锁紧环(2.1)，所述本体(1)远离止动环(4)的第一端面(1.3)内凹设有直径逐渐减小的与锁紧环(2.1)配合的锁紧凹槽(1.2)，所述锁紧凹槽(1.2)的最小直径大于锁紧环(2.1)的最大外径，所述锁紧凹槽(1.2)的最大直径大于锁紧环(2.1)的最大外径。
2.根据权利要求1所述的强力锁止的减震器活塞杆的限位器，其特征在于：所述本体(1)的第二端面(1.4)内凹设有缓冲槽(1.5)。
3.根据权利要求1所述的强力锁止的减震器活塞杆的限位器，其特征在于：所述锁紧环(2.1)的外周壁与锁紧凹槽(1.2)的内壁相抵。
4.根据权利要求1所述的强力锁止的减震器活塞杆的限位器，其特征在于：所述止动环(4)设在本体(1)的第二端面(1.4)一侧，且止动环(4)与活塞筒(5)的内壁设有用于将止动环(4)与活塞筒(5)焊接的焊接槽(4.1)。
5.根据权利要求4所述的强力锁止的减震器活塞杆的限位器，其特征在于：所述焊接槽(4.1)的侧壁与底面相交处内凹设有容焊槽(4.2)。
6.根据权利要求5所述的强力锁止的减震器活塞杆的限位器，其特征在于：所述容焊槽(4.2)的底面为圆弧形。
7.根据权利要求5所述的强力锁止的减震器活塞杆的限位器，其特征在于：所述容焊槽(4.2)供焊液进入的开口长度为焊接槽(4.1)深度的四分之一。
8.根据权利要求5所述的强力锁止的减震器活塞杆的限位器，其特征在于：所述焊接槽(4.1)的侧壁与容焊槽(4.2)的底面通过倒圆(4.3)过渡。
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