[实用新型]箱式柴油机后处理系统有效
| 申请号： | 201820449011.1 | 申请日： | 2018-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN208089376U | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 赵治国;蒙威;薛桂佳;李曼;林蕾;谢明 | 申请（专利权）人： | 埃贝赫排气技术（上海）有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/022 | 分类号： | F01N3/022;F01N3/035;F01N3/28;F01N13/18 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 李振文 |
| 地址： | 201815 上海市嘉定区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 导流罩 连通 出气腔 混合腔 后处理系统 出气尾管 总成连接 柴油机 进气端 进气腔 本实用新型 空间利用率 保温性能 方式维护 封装形式 后安装板 卡箍连接 出口端 抗结晶 轴向 尿素 节约 出口 | ||
1.一种箱式柴油机后处理系统，包括进气腔总成、DOC总成、DPF总成、DPF导流罩、混合腔、SCR进气端导流罩，SCR总成、出气腔和出气尾管，其特征在于：
所述箱式柴油机后处理系统设有前安装板、后安装板和中部安装板，所述进气腔总成连接于DOC总成的前端，所述DPF总成连接于DOC总成的后端，所述DPF总成的出口端通过设置于后安装板上的DPF导流罩连通于混合腔的入口，所述混合腔设置于后安装板内侧，其出口通过后安装板上的SCR进气端导流罩连通至位于后安装板和中部安装板之间的SCR总成，所述SCR总成的出口连通至位于中部安装板和后安装板之间的出气腔，所述出气尾管设于前安装板并连通至出气腔以将气体引出。
2.如权利要求1所述的箱式柴油机后处理系统，其特征在于：所述DOC总成的壳体向后延长以形成导筒，所述导筒的后端连接于DPF导流罩，所述DPF总成穿过DPF导流罩后插入导筒以连接于DOC总成。
3.如权利要求2所述的箱式柴油机后处理系统，其特征在于：所述DPF总成的后端通过一个卡箍与DPF导流罩及DPF后端盖相连。
4.如权利要求3所述的箱式柴油机后处理系统，其特征在于：所述卡箍为V型卡箍。
5.如权利要求1所述的箱式柴油机后处理系统，其特征在于：所述混合腔固定于后安装板和中部安装板上。
6.如权利要求1所述的箱式柴油机后处理系统，其特征在于：所述混合腔为U型结构。
7.如权利要求1所述的箱式柴油机后处理系统，其特征在于：所述混合腔包含位于中部安装板和后安装板之间的两根直管以及连通两根直管的弯管，所述两根直管分别连通至DPF导流罩和SCR进气端导流罩。
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