[实用新型]前舱稳定机构及车辆有效
申请号: | 201820449202.8 | 申请日: | 2018-03-30 |
公开(公告)号: | CN208181197U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 曾锦川;高杰;周友志;陈冬菊;张伟华 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 张美君 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 稳定机构 前舱 安装点 左轮 前风窗 前围板 下横梁 右轮 本实用新型 三角形分布 车辆行驶 扭转刚度 晃动 模态 整车 震动 汽车 | ||
1.前舱稳定机构,其特征在于:所述前舱稳定机构上设有左安装点、右安装点和后安装点,所述左安装点、所述右安装点和所述后安装点呈三角形分布,所述前舱稳定机构能通过所述左安装点连接于左轮罩,所述前舱稳定机构能通过所述右安装点连接于右轮罩,所述前舱稳定机构能通过所述后安装点连接于前围板或前风窗下横梁。
2.如权利要求1所述的前舱稳定机构,其特征在于:所述左安装点、所述右安装点和所述后安装点呈等腰三角形分布。
3.如权利要求1或2所述的前舱稳定机构,其特征在于:包括第一稳定杆和第二稳定杆;所述第一稳定杆的一端设有所述左安装点,另一端设有所述后安装点;所述第二稳定杆的一端设有所述右安装点,另一端设有所述后安装点。
4.如权利要求1或2所述的前舱稳定机构,其特征在于:包括第三稳定杆和第四稳定杆;所述第三稳定杆的一端设有所述左安装点,另一端设有所述右安装点;所述第四稳定杆的一端连接于所述第三稳定杆,另一端设有所述后安装点。
5.如权利要求4所述的前舱稳定机构,其特征在于:所述第三稳定杆与所述第四稳定杆相互垂直连接。
6.如权利要求1或2所述的前舱稳定机构,其特征在于:包括第五稳定杆、第六稳定杆和第七稳定杆,所述第五稳定杆的一端设有所述左安装点,另一端设有所述右安装点,所述第六稳定杆的一端连接于所述第五稳定杆,另一端设有所述后安装点,所述第七稳定杆的一端连接于所述第五稳定杆,另一端设有所述后安装点。
7.如权利要求6所述的前舱稳定机构,其特征在于:所述第五稳定杆包括第一分杆和第二分杆,所述第一分杆的一端设有所述左安装点,另一端连接于所述第二分杆的一端,所述第二分杆的另一端设有所述右安装点;所述第六稳定杆连接于所述第一分杆,所述第七稳定杆连接于所述第二分杆。
8.如权利要求6所述的前舱稳定机构,其特征在于:所述第五稳定杆上具有中间部,所述中间部的一端连接于第六稳定杆,另一端连接于第七稳定杆;所述第五稳定杆自所述中间部到所述第五稳定杆的两端的宽度尺寸逐渐增大。
9.如权利要求4所述的前舱稳定机构,其特征在于:所述第三稳定杆的一端通过所述左安装点搭接于所述左轮罩上;所述第三稳定杆的另一端通过所述右安装点搭接于所述右轮罩上。
10.如权利要求4所述的前舱稳定机构,其特征在于:所述第三稳定杆的宽度为90-120mm。
11.如权利要求6所述的前舱稳定机构,其特征在于:所述第五稳定杆的一端通过所述左安装点搭接于所述左轮罩上,另一端通过所述右安装点搭接于所述右轮罩上。
12.如权利要求6所述的前舱稳定机构,其特征在于:所述第五稳定杆的宽度为90-120mm。
13.如权利要求1所述的前舱稳定机构,其特征在于:还包括设于所述前风窗下横梁上并用于与所述前舱稳定机构连接的第一安装支座,或
设于所述前围板并用于与所述前舱稳定机构连接的第二安装支座。
14.如权利要求13所述的前舱稳定机构,其特征在于:所述第一安装支座或所述第二安装支座的厚度大于1.6mm。
15.如权利要求13所述的前舱稳定机构,其特征在于:所述第一安装支座与所述前风窗下横梁之间设有第一加强板,所述第二安装支座与所述前围板之间设有第二加强板。
16.车辆,包括前围板、前风窗下横梁、左轮罩和右轮罩,其特征在于:还包括如权利要求1-15任一项所述的前舱稳定机构。
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