[实用新型]一种新型高楼逃生及运输用缓降装置有效
申请号: | 201820449395.7 | 申请日: | 2018-04-02 |
公开(公告)号: | CN209075892U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 倪嘉伟;陈广健;肖红升;方昕宇 | 申请(专利权)人: | 南通职业大学 |
主分类号: | A62B1/10 | 分类号: | A62B1/10 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 谈杰 |
地址: | 226000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缠绳轴 装置体 双面密封球轴承 离心制动机构 钢丝绳 高楼逃生 缓降装置 壳体 弹簧扣 运输 钢丝绳缠绕 螺钉连接 一端连接 运输装置 重物运输 装置实现 高层建筑 固联 高楼 安全 火灾 居住 改进 | ||
1.一种新型高楼逃生及运输用缓降装置,它包含钢丝绳(6)、弹簧扣 (4),其特征在于:它还包含壳体(1)、双面密封球轴承(2)、离心制动机构(3)、缠绳轴(5),所述的壳体(1)由左装置体(11)和右装置体(12)通过螺钉连接组成,两只双面密封球轴承(2)分别设置在左装置体(11)和右装置体(12)的中部,缠绳轴(5)通过双面密封球轴承(2)固定在壳体(1)上,两个离心制动机构(3)分别安装在缠绳轴(5)左右两端,钢丝绳(6)缠绕在缠绳轴(5)上,钢丝绳(6)的一端与缠绳轴(5)固联,钢丝绳(6)的另一端连接弹簧扣 (4)。
2.根据权利要求1所述的一种新型高楼逃生及运输用缓降装置,其特征在于:所述的缠绳轴(5)包含轴芯(51)和平键(52),两个平键(52)分别设置在轴芯(51)左右两侧。
3.根据权利要求1所述的一种新型高楼逃生及运输用缓降装置,其特征在于:所述的离心制动机构(3)包含驱动块(31)、摩擦块组(32)、导向钢片(33)、摩擦环(34),驱动块(31)设置在壳体(1)的内部方槽内并通过平键(52)与缠绳轴(5)连接,驱动块(31)的端面上固联圆片形的导向钢片(33),驱动块(31)外周装有摩擦块组(32),摩擦块组(32)上设置有环形槽,导向钢片(33)镶嵌于摩擦块组(32)上的环形槽内,两个摩擦环(34)分别镶嵌在左装置体(11)和右装置体(12)内并紧靠摩擦块组(32)。
4.根据权利要求3所述的一种新型高楼逃生及运输用缓降装置,其特征在于:所述的摩擦块组(32)包含摩擦块(321)和拉伸弹簧(322),摩擦块(321)两件一组,两件摩擦块(321)之间通过拉伸弹簧(322)连接形成圆形结构。
5.根据权利要求1所述的一种新型高楼逃生及运输用缓降装置,其特征在于:所述的壳体(1)两侧外部分别设置有端盖(13)。
6.根据权利要求1所述的一种新型高楼逃生及运输用缓降装置,其特征在于:壳体(1)下部设置有承重轴(14),承重轴(14)的一端设置有吊环(141)。
7.根据权利要求1所述的一种新型高楼逃生及运输用缓降装置,其特征在于:所述的左装置体(11)外侧平面上设置有分布均匀的四个方形孔(111)。
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