[实用新型]一种汽车尾气暂储反应缸有效
| 申请号： | 201820455085.6 | 申请日： | 2018-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN208122915U | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 程东祥;陈静;李康;肖翔 | 申请（专利权）人： | 南京交通职业技术学院 |
| 主分类号： | F01N3/08 | 分类号： | F01N3/08;F01N3/021;F01N13/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 反应缸 尾气 储室 汽车尾气 尾气接管 反应层 活动块 排渣管 本实用新型 尾气排放管 塞子 固定杆 过滤网 净化层 连接杆 排渣阀 上端处 中间处 排出 转轴 排放 环保 | ||
1.一种汽车尾气暂储反应缸，包括尾气反应缸(1)，其特征在于：所述尾气反应缸(1)上还包括暂储室(2)，所述暂储室(2)设置在尾气反应缸(1)的内部中间处，且与尾气反应缸(1)固定连接；
所述尾气反应缸(1)上设有尾气接管(11)、尾气排放管(12)、排渣管(13)、活动块(14)、过滤网(15)、净化层(16)和固定杆(17)，所述排渣管(13)上设有排渣阀(131)，所述活动块(14)上设有塞子(141)、连接杆(142)和转轴(143)，所述尾气接管(11)设置在尾气反应缸(1)的左侧上端处，且与尾气反应缸(1)固定连接；
所述暂储室(2)上设有反应层(21)，所述反应层(21)设置在暂储室(2)的两侧处，且与暂储室(2)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气暂储反应缸，其特征在于：所述尾气排放管(12)设置在尾气反应缸(1)的左侧下端处，且与尾气反应缸(1)固定连接，所述排渣管(13)设置在尾气反应缸(1)的下端中间处，且与尾气反应缸(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气暂储反应缸，其特征在于：所述排渣阀(131)设置在排渣管(13)的正面中间处，且与排渣管(13)相连接，所述活动块(14)设置在排渣管(13)的左侧处，且通过连接杆(142)、转轴(143)和尾气反应缸(1)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气暂储反应缸，其特征在于：所述塞子(141)设置在活动块(14)的上端处，且与活动块(14)固定连接，所述过滤网(15)设置在暂储室(2)的左侧处，且与尾气反应缸(1)相连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车尾气暂储反应缸，其特征在于：所述净化层(16)设置在暂储室(2)的右侧处，且与尾气反应缸(1)固定连接，所述固定杆(17)设置在尾气反应缸(1)的正面两侧处，且与尾气反应缸(1)固定连接。
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