[实用新型]一种汽车尾气暂储反应缸

说明书

本实用新型公开了一种汽车尾气暂储反应缸，包括尾气反应缸，所述尾气反应缸上还包括暂储室，所述暂储室设置在尾气反应缸的内部中间处，且与尾气反应缸固定连接；所述尾气反应缸上设有尾气接管、尾气排放管、排渣管、活动块、过滤网、净化层和固定杆，所述排渣管上设有排渣阀，所述活动块上设有塞子、连接杆和转轴，所述尾气接管设置在尾气反应缸的左侧上端处，且与尾气反应缸固定连接；所述暂储室上设有反应层，所述反应层设置在暂储室的两侧处，且与暂储室相连接，该一种汽车尾气暂储反应缸，能够实现汽车尾气暂储在反应缸内，同时进行反应处理之后排出，其次能够无污染的从反应缸内排放出，成本低，结构简单，体现了环保的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车尾气暂储反应缸。

背景技术

目前市场有的汽车尾气暂储反应缸，无法实现汽车尾气暂储在反应缸内，同时进行反应处理之后排出，汽车尾气排出污染环境，成本高，无法体现了环保的目的，结构复杂，操作繁琐等不足之处，为此，我们提出一种汽车尾气暂储反应缸。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车尾气暂储反应缸，解决了背景技术的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车尾气暂储反应缸，包括尾气反应缸，所述尾气反应缸上还包括暂储室，所述暂储室设置在尾气反应缸的内部中间处，且与尾气反应缸固定连接；

所述尾气反应缸上设有尾气接管、尾气排放管、排渣管、活动块、过滤网、净化层和固定杆，所述排渣管上设有排渣阀，所述活动块上设有塞子、连接杆和转轴，所述尾气接管设置在尾气反应缸的左侧上端处，且与尾气反应缸固定连接；

所述暂储室上设有反应层，所述反应层设置在暂储室的两侧处，且与暂储室相连接。

进一步地，所述尾气排放管设置在尾气反应缸的左侧下端处，且与尾气反应缸固定连接，所述排渣管设置在尾气反应缸的下端中间处，且与尾气反应缸固定连接。

进一步地，所述排渣阀设置在排渣管的正面中间处，且与排渣管相连接，所述活动块设置在排渣管的左侧处，且通过连接杆、转轴和尾气反应缸相连接。

进一步地，所述塞子设置在活动块的上端处，且与活动块固定连接，所述过滤网设置在暂储室的左侧处，且与尾气反应缸相连接。

进一步地，所述净化层设置在暂储室的右侧处，且与尾气反应缸固定连接，所述固定杆设置在尾气反应缸的正面两侧处，且与尾气反应缸固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：能够实现汽车尾气暂储在反应缸内，同时进行反应处理之后排出，其次能够无污染的从反应缸内排放出，成本低，结构简单，体现了环保的目的。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车尾气暂储反应缸的主视结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车尾气暂储反应缸的主视剖视结构示意图。

图中：尾气反应缸1、尾气接管11、尾气排放管12、排渣管13、排渣阀131、活动块14、塞子141、连接杆142、转轴143、过滤网15、净化层16、固定杆17、暂储室2、反应层21。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车尾气暂储反应缸，包括尾气反应缸1，所述尾气反应缸1上还包括暂储室2，所述暂储室2设置在尾气反应缸1的内部中间处，且与尾气反应缸1固定连接；