[实用新型]基于传统电机的空铁用悬挂式动力结构有效

专利信息
申请号: 201820456536.8 申请日: 2018-04-02
公开(公告)号: CN207997861U 公开(公告)日: 2018-10-23
发明(设计)人: 谢君;曾正元;许俊;叶晓龙;官海君;宋丹明;金雪杨;吴剑峰;唐通 申请(专利权)人: 中唐空铁集团有限公司
主分类号: B61B3/02 分类号: B61B3/02;B61C9/48;B60G15/02
代理公司: 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 代理人: 伍星
地址: 610000 四川省成都*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 车体 支架 车体顶部 动力机构 柔性块 垫片 本实用新型 传统电机 动力结构 运行方向 左右对称 悬挂式 弹簧 投影 车轮 固定连接支架 车体顶面 动力装置 驱动车轮 新型轨道 支架侧面 轴线垂直 伸缩杆 铁轨道 正对 转动 悬挂
【权利要求书】:

1.基于传统电机的空铁用悬挂式动力结构,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)顶部固定两块垫片(12),两块垫片(12)沿车体(1)运行方向左右对称,所述垫片(12)上固定连接支架(2),两个支架(2)也沿车体(1)运行方向左右对称,所述支架(2)上设置动力机构,每个动力机构与一个车轮(4)相连,所述动力机构用于驱动车轮(4)转动;所述车轮(4)在车体(1)顶部的投影、位于两个支架(2)在车体(1)顶部的投影之间;所述车轮(4)的轴线平行于车体(1)顶面;所述支架(2)侧面固定连接柔性块(13),两个柔性块(13)相互正对,两个柔性块(13)之间连接伸缩杆;还包括设置在支架(2)内的第一弹簧(14),所述第一弹簧(14)的轴线垂直于车体(1)顶面。

2.根据权利要求1所述的基于传统电机的空铁用悬挂式动力结构,其特征在于,所述动力机构包括固定在支架(2)上的电机控制器(3)、电机(5),所述电机控制器(3)用于控制所述电机(5),所述电机(5)的输出轴与车轮(4)相连。

3.根据权利要求2所述的基于传统电机的空铁用悬挂式动力结构,其特征在于,所述车轮(4)通过转轴(6)带动进行转动,所述转轴(6)与电机(5)的输出轴相互垂直,转轴(6)与电机(5)的输出轴之间通过锥齿轮连接。

4.根据权利要求3所述的基于传统电机的空铁用悬挂式动力结构,其特征在于,所述转轴(6)与车轮(4)的连接处设置轴承(7);还包括上连接件(8)、下连接件(9),所述上连接件(8)、下连接件(9)均一端铰接在轴承(7)上、另一端铰接在支架(2)上。

5.根据权利要求4所述的基于传统电机的空铁用悬挂式动力结构,其特征在于,所述下连接件(9)与支架(2)之间铰接减震杆(10),所述减震杆(10)外套设第二弹簧(11)。

6.根据权利要求5所述的基于传统电机的空铁用悬挂式动力结构,其特征在于,所述减震杆(10)与支架(2)铰接的一端所处高度高于减震杆(10)与下连接件(9)铰接的一端。

7.根据权利要求4所述的基于传统电机的空铁用悬挂式动力结构,其特征在于,所述上连接件(8)、下连接件(9)均为Y型杆,所述Y型杆两端与支架(2)铰接、一端与轴承(7)铰接。

8.根据权利要求1所述的基于传统电机的空铁用悬挂式动力结构,其特征在于,所述伸缩杆由两段套筒(15)和一段杆体(16)组成,两段套筒(15)分别固定在两个柔性块(13)上,所述杆体(16)连接在两段套筒(15)之间,所述杆体(16)能够在套筒(15)内移动。

9.根据权利要求1所述的基于传统电机的空铁用悬挂式动力结构,其特征在于,所述垫片(12)由硬质合金材料制作而成;所述柔性块(13)由硅胶材料制作而成。

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