[实用新型]基于传统电机的空铁用悬挂式动力结构

说明书

本实用新型公开了基于传统电机的空铁用悬挂式动力结构，包括车体，车体顶部固定两块垫片，两块垫片沿车体运行方向左右对称，垫片上固定连接支架，两个支架也沿车体运行方向左右对称，支架上设置动力机构，每个动力机构与车轮相连，动力机构用于驱动车轮转动；车轮在车体顶部的投影、位于两个支架在车体顶部的投影之间；支架侧面固定连接柔性块，两个柔性块相互正对，两个柔性块之间连接伸缩杆；还包括设置在支架内的第一弹簧，第一弹簧的轴线垂直于车体顶面。本实用新型用以解决现有技术中没有用于H型钢或T型钢式新型空铁轨道的悬挂动力装置的问题，实现高效稳定的将空铁车体与新型轨道进行连接并提供动力的目的。

技术领域

本实用新型涉及空铁领域，具体涉及基于传统电机的空铁用悬挂式动力结构。

背景技术

空铁，即悬挂式空中单轨交通系统，与地铁和有轨电车不同，空铁的轨道在上方，是悬挂在空中轨道上运行的一种轨道交通。空铁是一种新型新能源公共交通，集城市快速公交(BRT)与地铁的优点于一身，具有缓解交通拥堵、载客效率高、成本低、建设周期短、不占用停车场、节能环保等众多优点。空铁大都悬挂在高架、桥梁等市政设施的下方以降低成本，或是修建专用的承载梁进行悬挂。不管是采用哪种方式对空铁进行悬挂，都需要新建轨道，目前已知的投产或在建空铁，其轨道都与常规轨道交通的轨道基本一致，只是将常规轨道倒置安放、再配以适当的限位件进行防坠限位即可。然而这种现有的空铁轨道仍然需要投入大量成本进行修建，占用了空铁生产建设的大量经济资源，为此申请人实用新型了以H型钢或T型钢为基础的专用于空铁的新型轨道结构，现有技术中还没有用于上述新型空铁轨道的悬挂动力装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供基于传统电机的空铁用悬挂式动力结构，以解决现有技术中没有用于H型钢或T型钢式新型空铁轨道的悬挂动力装置的问题，实现高效稳定的将空铁车体与新型轨道进行连接并提供动力的目的。

本实用新型通过下述技术方案实现：

基于传统电机的空铁用悬挂式动力结构，包括车体，所述车体顶部固定两块垫片，两块垫片沿车体运行方向左右对称，所述垫片上固定连接支架，两个支架也沿车体运行方向左右对称，所述支架上设置动力机构，每个动力机构与一个车轮相连，所述动力机构用于驱动车轮转动；所述车轮在车体顶部的投影、位于两个支架在车体顶部的投影之间；所述车轮的轴线平行于车体顶面；所述支架侧面固定连接柔性块，两个柔性块相互正对，两个柔性块之间连接伸缩杆；还包括设置在支架内的第一弹簧，所述第一弹簧的轴线垂直于车体顶面。