[实用新型]拨链器及自行车有效
申请号: | 201820456856.3 | 申请日: | 2018-04-02 |
公开(公告)号: | CN208085924U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 钱后平;彭国鹏;刘春生;汤道军 | 申请(专利权)人: | 珠海蓝图控制器科技有限公司 |
主分类号: | B62M9/12 | 分类号: | B62M9/12;B62M9/121;B62M9/16 |
代理公司: | 珠海智专专利商标代理有限公司 44262 | 代理人: | 林永协 |
地址: | 519090 广东省珠海市金*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拨链器 链单元 拨链 竖直面 自行车车架 自行车 固定支架 轮毂轴 穿过 后叉 铰接 本实用新型 直立状态 第一端 飞轮组 中轴 转动 垂直 背后 移动 | ||
1.拨链器,其特征在于,包括:
固定支架,所述固定支架的第一端与自行车车架的后叉固定连接;
拨链单元,所述拨链单元包括拨链支架、摆动组件、第一导轮、第一转轴和第一弹性件,所述摆动组件铰接在所述固定支架的第二端和所述拨链支架的第一端之间,所述第一转轴与所述拨链支架的第二端固定连接,所述第一导轮绕所述第一转轴的轴线与所述第一转轴可转动地连接,所述第一弹性件连接在所述拨链支架和所述摆动组件之间;
张链单元,所述张链单元包括张链支架、第二导轮和第二转轴,所述张链支架的第一端绕所述第一转轴的轴线与所述第一转轴可转动地连接,所述第二转轴与所述张链支架的第二端固定连接,所述第二导轮绕所述第二转轴的轴线与所述第二转轴可转动地连接,在所述自行车车架处于直立状态时,所述拨链单元、所述张链单元均位于穿过所述后叉处的轮毂轴的轴线的水平面下方,且所述张链单元位于穿过所述轮毂轴的轴线的第一竖直面和穿过所述自行车车架的中轴的轴线的第二竖直面之间,所述第一竖直面、所述第二竖直面均垂直于所述水平面;
第二弹性件,所述第二弹性件连接在所述拨链单元和所述张链单元之间。
2.根据权利要求1所述的拨链器,其特征在于:
所述固定支架设置有导线槽,所述摆动组件设置有接线部;
所述拨链器还包括滑轮和第三转轴,所述第三转轴与所述固定支架固定连接,所述滑轮绕所述第三转轴的轴线与所述第三转轴可转动地连接,所述滑轮的周壁上设置有凹槽,且所述滑轮位于所述导线槽的出口处和所述接线部之间。
3.根据权利要求1所述的拨链器,其特征在于:
所述张链单元还包括护板组,所述护板组包括第一护板和第二护板,所述第一护板和所述第二护板均安装在所述第二转轴上,且所述第一护板和所述第二护板均位于所述第二导轮的两侧。
4.根据权利要求1至3任一项所述的拨链器,其特征在于:
所述固定支架上具有第一限位部,所述摆动组件上具有第二限位部,所述第二限位部可绕所述固定支架与所述摆动组件铰接处的铰轴转动至所述第一限位部处。
5.根据权利要求4所述的拨链器,其特征在于:
所述拨链支架上具有第三限位部,所述张链支架上具有第四限位部,所述第四限位部可绕所述第二转轴转动至所述第三限位部处。
6.自行车,包括
自行车车架,所述自行车车架具有相对设置的第一后叉和第二后叉;
轮毂轴,所述轮毂轴跨坐在所述第一后叉和所述第二后叉之间;
轮毂壳,所述轮毂壳套装在所述轮毂轴上,且所述轮毂壳绕所述轮毂轴的轴线与所述轮毂轴可转动地连接;
飞轮组,所述飞轮组套装在所述轮毂壳靠近所述第一后叉的一端上,所述飞轮组位于所述轮毂壳和所述第一后叉之间;
链条,所述链条与所述飞轮组连接;
其特征在于,所述自行车还包括拨链器,所述拨链器包括:
固定支架,所述固定支架的第一端与所述第一后叉固定连接;
拨链单元,所述拨链单元包括拨链支架、摆动组件、第一导轮、第一转轴和第一弹性件,所述摆动组件铰接在所述固定支架的第二端和所述拨链支架的第一端之间,所述第一转轴与所述拨链支架的第二端固定连接,所述第一导轮绕所述第一转轴的轴线与所述第一转轴可转动地连接,所述第一导轮与所述链条啮合,所述第一弹性件连接在所述拨链支架和所述摆动组件之间;
张链单元,所述张链单元包括张链支架、第二导轮和第二转轴,所述张链支架的第一端绕所述第一转轴的轴线与所述第一转轴可转动地连接,所述第二转轴与所述张链支架的第二端固定连接,所述第二导轮绕所述第二转轴的轴线与所述第二转轴可转动地连接,在所述自行车车架处于直立状态时,所述拨链单元、所述张链单元均位于穿过所述轮毂轴的轴线的水平面下方,且所述张链单元位于穿过所述轮毂轴的轴线的第一竖直面和穿过所述自行车车架的中轴的轴线的第二竖直面之间,且所述第一竖直面、所述第二竖直面均垂直于所述水平面;
第二弹性件,所述第二弹性件连接在所述拨链单元和所述张链单元之间。
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