[实用新型]用于交通工具行李舱地板的间隙隐藏结构有效
申请号: | 201820457489.9 | 申请日: | 2018-04-02 |
公开(公告)号: | CN208544163U | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 松波伸隆;野末纯一朗 | 申请(专利权)人: | 丰田纺织株式会社 |
主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22;B60N2/64 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 沈同全;车文 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行李舱地板 间隙隐藏 支撑表面部 交通工具 座椅 存储位置 使用位置 齐平 地板 避免干涉 倾倒机构 升高机构 向后移动 座椅靠背 沉降 前倾 支撑 升高 覆盖 | ||
1.一种用于交通工具行李舱地板的间隙隐藏结构,包括:
间隙隐藏板,所述间隙隐藏板被铰接到所述交通工具行李舱地板并且被构造成覆盖在所述行李舱地板和安装在所述行李舱地板的前侧上的座椅之间的间隙;
其特征在于,所述间隙隐藏结构包括:
后倾倒机构,所述后倾倒机构被构造成使得整个座椅从使用位置沉降到地板下存储位置,在所述使用位置中,所述座椅被用作就坐部,在所述地板下存储位置中,所述座椅通过座椅靠背的前倾而进入所述间隙隐藏板的下侧;
支撑部,所述支撑部被构造成与所述间隙隐藏板形成接触并且支撑所述间隙隐藏板,所述支撑部包括:
第一支撑表面部,在所述座椅处于所述使用位置中的状态下,所述第一支撑表面部形成大致水平面,并且所述第一支撑表面部被构造成从所述间隙隐藏板的下侧与所述间隙隐藏板形成接触并且支撑所述间隙隐藏板以与所述行李舱地板大致齐平;和
第二支撑表面部,所述第二支撑表面部被设置在所述座椅靠背的后表面部处,其中当所述座椅处于所述使用位置中时,所述第二支撑表面部形成立起表面,并且当所述座椅处于所述地板下存储位置中时,所述第二支撑表面部形成大致水平面、被构造成从所述间隙隐藏板的下侧与所述间隙隐藏板形成接触并且支撑所述间隙隐藏板以与所述行李舱地板大致齐平;以及
升高机构,所述升高机构被构造成通过在根据所述座椅朝向所述地板下存储位置的向后移动来以大致水平方式升高所述第一支撑表面部的同时使所述第一支撑表面部靠近所述间隙隐藏板的旋转中心,来将所述间隙隐藏板推起到高位置,在所述高位置处,所述间隙隐藏板能够避免与所述第二支撑表面部的干涉。
2.根据权利要求1所述的用于交通工具行李舱地板的间隙隐藏结构,
其特征在于所述第一支撑表面部是向所述座椅的座垫的后侧突出的悬伸部,并且
其中所述悬伸部的后上角部被构造成与所述间隙隐藏板形成接触并且根据所述座椅朝向所述地板下存储位置的向后移动来将所述间隙隐藏板推起到所述高位置。
3.根据权利要求2所述的用于交通工具行李舱地板的间隙隐藏结构,
其特征在于所述第一支撑表面部被构造成:根据所述座椅朝向所述地板下存储位置的向后移动来将所述间隙隐藏板推起到所述高位置,然后,所述第一支撑表面部与所述间隙隐藏板的接触状态在所述间隙隐藏板的旋转中心的前侧处的区域中向下分离。
4.根据权利要求1至3中的任一项所述的用于交通工具行李舱地板的间隙隐藏结构,
其特征在于当所述座椅处于所述地板下存储位置中时,所述第二支撑表面部被置放在比所述第一支撑表面部高的位置处。
5.根据权利要求1至3中的任一项所述的用于交通工具行李舱地板的间隙隐藏结构,
其特征在于所述后倾倒机构包括后联杆,所述后联杆被以可旋转方式连接到所述座椅的座垫和所述交通工具的地板下表面,
其中当所述座椅处于所述使用位置中时所述后联杆处于前倾的第一位置中,当所述座椅朝向所述地板下存储位置向后移动时所述后联杆处于呈立起姿态的第二位置中,并且当所述座椅处于所述地板下存储位置中时所述后联杆处于后倾的第三位置中,并且
其中所述升高机构由所述后倾倒机构来构造,所述后倾倒机构的构造被构造成在通过将所述后联杆从所述第一位置旋转并升高到所述第二位置来抬高所述第一支撑表面部的同时向后移动所述第一支撑表面部。
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