[实用新型]用于交通工具行李舱地板的间隙隐藏结构有效

专利信息
申请号: 201820457489.9 申请日: 2018-04-02
公开(公告)号: CN208544163U 公开(公告)日: 2019-02-26
发明(设计)人: 松波伸隆;野末纯一朗 申请(专利权)人: 丰田纺织株式会社
主分类号: B60N2/22 分类号: B60N2/22;B60N2/64
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 沈同全;车文
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 行李舱地板 间隙隐藏 支撑表面部 交通工具 座椅 存储位置 使用位置 齐平 地板 避免干涉 倾倒机构 升高机构 向后移动 座椅靠背 沉降 前倾 支撑 升高 覆盖
【说明书】:

一种用于交通工具行李舱地板的间隙隐藏结构,包括:间隙隐藏板,其被铰接到交通工具行李舱地板并且被构造成覆盖在行李舱地板和座椅之间的间隙;后倾倒机构,其被构造成通过座椅靠背的前倾使得整个座椅从使用位置沉降到地板下存储位置;第一支撑表面部,其被构造成支撑间隙隐藏板以在使用位置中与行李舱地板大致齐平;和第二支撑表面部,其被构造成支撑间隙隐藏板以在地板下存储位置中与行李舱地板大致齐平;和升高机构,其被构造成通过根据座椅的向后移动来升高第一支撑表面部而推起间隙隐藏板以避免干涉第二支撑表面部。

对相关申请的交叉引用

该申请要求在2017年4月3日提交的日本专利申请No.2017-073596的优先权,其全部内容通过引用并入本文。

技术领域

本公开涉及用于交通工具行李舱地板的间隙隐藏结构。具体地,本公开涉及用于交通工具行李舱地板的间隙隐藏结构,该间隙隐藏结构包括间隙隐藏板和支撑部,该间隙隐藏板被铰接到交通工具行李舱地板并且覆盖在行李舱地板和安装在行李舱地板的前侧上的座椅之间的间隙,该支撑部被安装在座椅中并且被构造成接触并支撑间隙隐藏板。

背景技术

已知这样一种构造,其中使在汽车的后座椅和行李舱地板之间的间隙隐藏的间隙隐藏板被铰接到行李舱地板的前端(JP-A-2014-4881)。通常通过偏压使间隙隐藏板处于它倾斜地抵靠上述后座椅的座椅靠背的后表面立起的状态下。间隙隐藏板被构造成跟随其中座椅靠背的靠背角度被改变的移动。

在其中间隙隐藏板如在上述现有技术中那样倾斜地抵靠座椅靠背的后表面立起的构造中,由于间隙隐藏板的悬伸,行李舱空间变得更窄。

实用新型内容

将由本公开实现的目的是使得覆盖在交通工具行李舱地板和安装在行李舱地板的前侧上的地板下存储型座椅之间的间隙的间隙隐藏板跟随座椅的移动,从而在座椅的展开状态和存储状态下与行李舱地板大致齐平。

本公开的第一方面是一种用于交通工具行李舱地板的间隙隐藏结构,该间隙隐藏结构包括:间隙隐藏板,该间隙隐藏板被铰接到交通工具行李舱地板并且被构造成覆盖在行李舱地板和安装在行李舱地板的前侧上的座椅之间的间隙;后倾倒机构,该后倾倒机构被构造成使得整个座椅从使用位置沉降到地板下存储位置,在使用位置,座椅被用作就坐部,在地板下存储位置,座椅通过座椅靠背的前倾而进入间隙隐藏板的下侧;支撑部,该支撑部被构造成与间隙隐藏板形成接触并且支撑间隙隐藏板,该支撑部包括:第一支撑表面部,在座椅处于使用位置中的状态下,该第一支撑表面部形成大致水平面,并且该第一支撑表面部被构造成从间隙隐藏板的下侧与间隙隐藏板形成接触并且支撑间隙隐藏板以与行李舱地板大致齐平;和第二支撑表面部,该第二支撑表面部被设置在座椅靠背的后表面部处,其中当座椅处于使用位置中时,第二支撑表面部形成立起表面,并且当座椅处于地板下存储位置中时,第二支撑表面部形成大致水平面、被构造成从间隙隐藏板的下侧与间隙隐藏板形成接触并且支撑间隙隐藏板以与行李舱地板大致齐平;和升高机构,该升高机构被构造成通过根据座椅朝向地板下存储位置的向后移动在以大致水平方式升高第一支撑表面部的同时使第一支撑表面部靠近间隙隐藏板的旋转中心,将间隙隐藏板推起到间隙隐藏板能够避免干涉第二支撑表面部的高位置。

根据第一方面,当座椅通过座椅靠背的前倾从使用位置进入在间隙隐藏板的下侧上的地板下存储位置时,通过第一支撑表面部的大致水平向上移动,间隙隐藏板被推起到间隙隐藏板能够避免干涉第二支撑表面部的高位置。利用这种构造,间隙隐藏板能够正确地跟随座椅的移动,以与在座椅的使用位置中的行李舱地板和在座椅的地板下存储位置中的行李舱地板大致齐平。这里,关于“后倾倒机构”,“通过”座椅靠背的前倾使整个座椅从座椅被用作就坐部的使用位置沉降到座椅进入间隙隐藏板的下侧的地板下存储位置旨在除了使整个座椅与座椅靠背的前倾同时地沉降到地板下存储位置之外,还使整个座椅在座椅靠背的前倾之后沉降到地板下存储位置。

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