[实用新型]一种车门外开把手结构

权利要求书

1.一种车门外开把手结构，包括车门外板(1)、设在所述车门外板(1)外侧的把手(2)、设在所述车门外板(1)外侧的把手端盖(3)以及设于所述车门外板(1)内侧的支架(4)，所述车门外板(1)上设有第一通孔和第二通孔，所述把手(2)的根部穿过所述第一通孔与所述支架(4)相铰接，所述把手(2)的端部设有卡钩(5)，所述卡钩(5)穿过所述第二通孔与所述支架(4)相连，所述把手端盖(3)穿过所述第二通孔同所述支架(4)相连；其特征在于，所述把手端盖(3)与所述把手(2)相对的端面上设有一个两端搭在所述车门外板(1)上的第一凸台(6)，所述把手(2)的端部处设有一个用于同所述车门外板(1)相触离的缓冲垫(7)，所述缓冲垫(7)上设有一个同所述第一凸台(6)相嵌合的凹槽(8)；所述把手端盖(3)与所述把手(2)相对的端面上还设有用于同所述把手(2)上与所述把手端盖(3)相对的端面相触离的密封条(9)，所述密封条(9)的两端均与所述车门外板(1)相接触且分别分布于所述第一凸台(6)的两侧。

2.根据权利要求1中所述的车门外开把手结构，其特征在于，所述车门外板(1)包括外板本体和环形密封垫(10)，所述第二通孔设在所述外板本体之上，所述环形密封垫(10)环绕所述第二通孔地设在所述外板本体上，所述把手端盖(3)设在所述环形密封垫(10)之上，所述第一凸台(6)的两端均和所述环形密封垫(10)相搭接，设在所述把手(2)上的缓冲垫(7)与所述环形密封垫(10)相触离。

3.根据权利要求2中所述的车门外开把手结构，其特征在于，所述密封条(9)的两端分布于所述第一凸台(6)的两侧并且均与所述环形密封垫(10)相接触。

4.根据权利要求1中所述的车门外开把手结构，其特征在于，所述第一凸台(6)上用于同所述车门外板(1)搭接的一面上设有第二凸台(11)，所述第二凸台(11)的两端均与所述第二通孔的孔壁相接触。

5.根据权利要求1中所述的车门外开把手结构，其特征在于，所述凹槽(8)内设有同所述第一凸台(6)上背离所述车门外板(1)的一面相接触的第一密封唇边(12)。

6.根据权利要求1中所述的车门外开把手结构，其特征在于，所述密封条(9)包括密封条本体和设在所述密封条本体上的用于同所述把手(2)上与所述把手端盖(3)相对的端面相触离的第二密封唇边(13)，所述第二密封唇边(13)自所述密封条本体的一端延伸至另一端。

7.根据权利要求1中所述的车门外开把手结构，其特征在于，所述缓冲垫(7)为环绕所述卡钩(5)的根部的环状结构。

8.根据权利要求1中所述的车门外开把手结构，其特征在于，所述把手端盖(3)同所述支架(4)卡接。