[实用新型]拧紧式汽车后拖钩的安装结构有效
申请号: | 201820460586.3 | 申请日: | 2018-03-31 |
公开(公告)号: | CN208053014U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 王丹华;龙弟德;廖世辉 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司;合肥长安汽车有限公司 |
主分类号: | B60D1/48 | 分类号: | B60D1/48 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 夏洪 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后地板 边梁 加强件 后拖钩 螺母管 安装结构 焊接翻边 焊接 本实用新型 下侧面 顶面 翻边 拧紧 裙边 外板 汽车 侧面 两侧面 搭接 连梁 | ||
1.拧紧式汽车后拖钩的安装结构,包括后拖钩(1)、螺母管(2)、螺母管加强件(3)、后地板边梁(5)及后裙边外板(6),所述后地板边梁的横截面呈“几”字形,由依次联接的上侧面、顶面及下侧面组成,上侧面和下侧面边沿均具有向外弯折的翻边,且后地板边梁的一端通过翻边与后裙边外板固定连接;所述螺母管加强件呈倒U形,其位于后地板边梁的两侧面和顶面形成的U形槽内,螺母管加强件的一侧面下端设置有第一焊接翻边(34),所述螺母管焊接在螺母管加强件的顶面和两侧面之间;所述后拖钩的一端穿过后裙边外板上的过孔,并旋接在螺母管内,其特征在于:所述螺母管加强件的一端亦设置有第一焊接翻边(34),螺母管加强件的该端通过第一焊接翻边与后裙边外板焊接;
还包括后地板边梁加强件(4),其位于后地板边梁的两侧面和顶面形成的U形槽内,其两侧反向弯折形成第二焊接翻边(42);所述螺母管加强件一侧面下端的第一焊接翻边、后地板边梁加强件及后地板边梁的下侧面依次重叠成三层焊接,螺母管加强件的另一侧面、后地板边梁加强件一侧的第二焊接翻边及后地板连梁下侧面外端的翻边依次重叠成三层焊接,后地板边梁加强件另一侧的第二焊接翻边与后地板边梁的顶面搭接焊接。
2.根据权利要求1所述的拧紧式汽车后拖钩的安装结构,其特征在于:所述螺母管加强件(3)的两侧面和顶面均开设有第一塞焊孔(33),后地板边梁加强件(4)上开设有第二塞焊孔(43),螺母管加强件通过第一塞焊孔与螺母管塞焊连接,后地板边梁加强件通过第二塞焊孔与后地板边梁的下侧面塞焊连接。
3.根据权利要求1或2所述的拧紧式汽车后拖钩的安装结构,其特征在于:所述螺母管加强件(3)的一侧面前端和顶面前端之间联接有弧形面(32),使螺母管加强件形成半封闭腔体。
4.根据权利要求1或2所述的拧紧式汽车后拖钩的安装结构,其特征在于:所述螺母管加强件(3)的一侧面上开设有减重孔(31)。
5.根据权利要求1所述的拧紧式汽车后拖钩的安装结构,其特征在于:所述后地板边梁加强件(4)的另一端设置有向上弯折的加强翻边(41)。
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