[实用新型]滑板车后轮减震机构

权利要求书

1.一种滑板车后轮减震机构，包括与踏板连接的固定座，固定座上铰接有后叉，后叉上连接有车轮，其特征是：还包括拉杆和旋转座，拉杆和旋转座分别转动连接在后叉或者固定座上，拉杆一端穿过旋转座并可随着后叉的摆动在旋转座内来回滑动，拉杆的该端端部和旋转座之间设置有用于减震的弹簧。

2.根据权利要求1所述的滑板车后轮减震机构，其特征是：所述固定座后端中部设置有安装槽，后叉端部处在安装槽内并通过旋转轴连接，旋转轴由内螺纹螺柱和螺钉组成，螺钉螺纹连接在内螺纹螺柱的端部，安装槽外侧均设置有轴承腔，轴承腔内安装有轴承，轴承和后叉之间设置有衬套，衬套一端与轴承内圈抵触另一端与后叉表面抵触，旋转轴穿过轴承内圈、衬套和后叉端部，内螺纹螺柱的头部和螺钉的头部将轴承内圈、衬套及后叉端部轴向抵紧。

3.根据权利要求1所述的滑板车后轮减震机构，其特征是：所述后叉后端向下倾斜，拉杆铰接在后叉下端，旋转座铰接在固定座下端。

4.根据权利要求3所述的滑板车后轮减震机构，其特征是：所述后叉上一体设置有V形的连接块，连接块数量为两块，拉杆整体呈T形，拉杆的横向段处在两块连接块之间，连接块和拉杆之间穿设有转轴。

5.根据权利要求1所述的滑板车后轮减震机构，其特征是：所述拉杆包括连接座和螺杆，连接座转动连接在后叉上，螺杆从车头方向穿过旋转座并螺纹连接在连接座上，螺杆头部和弹簧之间设置有弹簧座。

6.根据权利要求1所述的滑板车后轮减震机构，其特征是：所述后叉上还设置有挡泥板，挡泥板和后叉之间设置有连接支架。