[实用新型]一种汽车后处理器安装结构有效
| 申请号： | 201820463019.3 | 申请日： | 2018-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN208294632U | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 黄晶晶;刘建峰 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/18 | 分类号： | F01N13/18 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人： | 马君胜 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 上抱箍 后处理器 箍带 安装结构 捆绑固定 耐热橡胶 抱箍 支杆 背面 侧翼 局部压力 连接横杆 装配误差 开口销 轻量化 上表面 上螺栓 硬接触 处理器 槽口 朝外 硫化 销轴 支架 紧贴 汽车 安置 | ||
1.一种汽车后处理器安装结构，包括两个支杆（10）、两个上抱箍（1）以及与两个上抱箍（1）配套使用的捆绑固定结构，所述的两个支杆（10）以相互平行的形式垂直固定在车架纵梁上，所述的两个上抱箍（1）分别固定在两支杆（10）之间，所述的上抱箍（1）与支杆（10）相互垂直；其特征在于：所述的上抱箍（1）为槽口朝外的U型梁，所述上抱箍（1）的背面硫化有一层耐热橡胶，所述上抱箍（1）的背面紧贴后处理器（8）的上表面，所述上抱箍（1）两端的背面设置有开口，所述上抱箍（1）两端侧翼的上部安置有朝下放置的U形连接板（3），所述U形连接板（3）与支杆（10）通过上螺栓副（2）固定，所述的捆绑固定结构包括箍带（7），所述箍带（7）的一端通过销轴与开口销固定在上抱箍（1）一端两侧翼的下部，所述箍带（7）的另一端通过箍带连接横杆（6）和T型连接支架（4）与上抱箍（1）的另一端固定，所述的T型连接支架（4）的头部通过销轴和开口销固定在上抱箍（1）端部侧翼的下部，所述T型连接支架（4）的两臂与箍带连接横杆（6）的两端通过两个下螺栓副（5）进行连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后处理器安装结构，其特征在于：所述下螺栓副（5）的螺杆上设置有刻度，所述下螺栓副（5）的螺杆上套设的是双螺母。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车后处理器安装结构，其特征在于：所述T型连接支架（4）两臂螺孔的上孔口处设置有与下螺栓副（5）中螺杆头部相匹配的沉孔。
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