[实用新型]一种铁道车辆制动系统用日常维护装置

权利要求书

1.一种铁道车辆制动系统用日常维护装置，包括油泵(1)与内弹性压力筒(13)，其特征在于：所述油泵(1)的一侧外表面固定安装有储油箱(2)，且油泵(1)的一侧外表面靠近储油箱(2)的上端固定安装有输油管(3)，所述输油管(3)的外表面远离储油箱(2)的一端固定安装有螺旋管道(4)，且螺旋管道(4)的上端外表面固定安装有注油管头(5)，所述油泵(1)的另一侧外表面固定安装有控制电箱(6)，且油泵(1)的另一侧外表面靠近控制电箱(6)的上端固定安装有固定轴(7)，所述固定轴(7)的一侧外表面设有打磨盘(8)，所述控制电箱(6)的前端外表面固定安装有电源开关(9)，且控制电箱(6)的下端外表面固定安装有固定底座(10)，所述固定底座(10)的上端外表面活动安装有防护板(11)，且固定底座(10)的下端外表面固定安装有支脚(12)，所述内弹性压力筒(13)与储油箱(2)的内表面固定连接，且内弹性压力筒(13)的下端外表面活动安装有推板(14)，所述推板(14)的下端外表面固定安装有升降轴(15)，且升降轴(15)的一端外表面固定安装有升降手柄(16)，所述打磨盘(8)的一侧外表面固定安装有直轴(17)，且直轴(17)的下端外表面与固定轴(7)的上端外表面连接处活动安装有旋转钢球(18)，所述固定轴(7)的下端外表面固定安装有固定柱(19)。

2.根据权利要求1所述的一种铁道车辆制动系统用日常维护装置，其特征在于：所述防护板(11)与固定底座(10)的内表面之间设有放置腔，且防护板(11)的数量为四组，所述防护板(11)的内表面上端设有螺纹接孔。

3.根据权利要求1所述的一种铁道车辆制动系统用日常维护装置，其特征在于：所述输油管(3)与注油管头(5)与螺旋管道(4)之间的连接方式均为螺纹连接，且输油管(3)与注油管头(5)与螺旋管道(4)的连接处均设有橡胶圈。

4.根据权利要求1所述的一种铁道车辆制动系统用日常维护装置，其特征在于：所述旋转钢球(18)的旋转角度为零至三百六十度，且旋转钢球(18)与直轴(17)之间的连接方式为焊接。

5.根据权利要求1所述的一种铁道车辆制动系统用日常维护装置，其特征在于：所述内弹性压力筒(13)的整体结构为伸缩结构，且内弹性压力筒(13)为塑料材质构件。

6.根据权利要求1所述的一种铁道车辆制动系统用日常维护装置，其特征在于：所述打磨盘(8)的输入端与控制电箱(6)的输出端之间电性连接，且打磨盘(8)的外表面远离直轴(17)的一侧设有打磨片。