[实用新型]驻车机构和车辆

权利要求书

1.一种驻车机构，其特征在于，包括活塞缸(1)，固定在所述活塞缸(1)内可上下运动的底部用于与驻车推杆(7)相连接的活塞杆(11)，以及连接在所述活塞缸(1)上方的锁止件(2)，所述锁止件(2)上形成有供所述活塞杆(11)穿过的开口(20)，所述驻车机构具有：

驻车状态，所述活塞杆(11)的下端抵顶在所述活塞缸(1)的堵盖(13)上；和

非驻车状态，所述活塞杆(11)向上穿过所述开口(20)并卡止在所述锁止件(2)上。

2.根据权利要求1所述的驻车机构，其特征在于，所述活塞杆(11)形成为多段变轴径杆，该多段变轴径杆具有靠近上端的第一台阶面(111)和靠近下端的第二台阶面(112)，

在所述驻车状态，所述第二台阶面(112)抵顶在所述堵盖(13)上；

在所述非驻车状态，所述第一台阶面(111)卡止在所述锁止件(2)的顶壁上。

3.根据权利要求2所述的驻车机构，其特征在于，所述活塞缸(1)上固定有连接销(14)，所述锁止件(2)形成为可转动地连接在所述连接销(14)上的C形板，所述C形板的中空区域形成为所述开口(20)，所述驻车机构还包括固定在所述活塞缸(1)上用于驱动所述锁止件(2)的驱动部，所述驱动部驱动所述C形板绕所述连接销(14)转动，以使所述活塞杆(11)能够穿过所述开口(20)在所述驻车状态和所述非驻车状态间切换。

4.根据权利要求3所述的驻车机构，其特征在于，所述驱动部包括用于朝一个方向推动所述C形板转动的驱动件(31)，和用于反向推动所述C形板回位的弹性件(32)，所述C形板的外壁上形成有凸出的连接柱(33)，所述弹性件(32)套设在所述连接柱(33)上，并且其一端抵顶在所述C形板上，另一端抵顶在所述活塞缸(1)上。

5.根据权利要求4所述的驻车机构，其特征在于，所述C形板包括用于套设在所述连接销(14)上的饵板(201)，由所述饵板(201)的两侧反向延伸的第一弧形段(202)和第二弧形段(203)，所述驱动件(31)能够抵顶在所述第一弧形段(202)的外壁上以驱动所述C形板转动，所述第二弧形段(203)的外壁形成为互成夹角的折弯段，所述弹性件(32)抵顶在所述折弯段的平面处。

6.根据权利要求4所述的驻车机构，其特征在于，所述驱动件(31)为固定在所述活塞缸(1)上的电磁铁，所述电磁铁具有可向前伸出或向后缩回的铁芯，所述铁芯向前伸出可抵顶在所述锁止件(2)上并推动所述锁止件(2)转动，所述铁芯向后缩回可断开与所述锁止件(2)的连接。

7.根据权利要求1所述的驻车机构，其特征在于，还包括套设在所述活塞杆(11)上的驻车弹簧(12)，所述驻车弹簧(12)的上端抵顶在所述活塞缸(1)的顶壁上，下端抵顶在所述活塞杆(11)的径向凸出部(8)上，所述活塞缸(1)上还固定有用于控制油路通断的控制元件(4)，

在所述驻车状态，所述驻车弹簧(12)用于驱动所述活塞杆(11)向下运动；

在所述非驻车状态，所述控制元件(4)控制油液进入所述活塞缸(1)内并推动所述活塞杆(11)向上运动。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的驻车机构，其特征在于，所述活塞杆(11)的下端还连接有用于固定传感器磁铁的支架(9)，所述驻车推杆(7)连接在所述支架(9)上，所述支架(9)的一端形成有能够伸入到所述活塞缸(1)的安装孔内的插入部(91)。

9.根据权利要求8所述的驻车机构，其特征在于，所述插入部(91)的端部包覆有PVC。

10.一种车辆，包括变速器和固定在所述变速器上的驻车机构，其特征在于，所述驻车结构为根据权利要求1-9中任一项所述的驻车机构。